第一辆由康明斯零碳品牌Accelera燃料电池驱动的铁路货运机车在奥地利成功调试，取得了突破性进展。Accelera燃料电池成为奥地利HY2RAIL项目开发的轻轨机车（OTM）改造项目的主要动力来源。
OBB与奥地利铁路管理局合作开展HY2RAIL项目，该项目以运营欧洲最先进的铁路系统之一而闻名，证明燃料电池可以持续满足重型机车的电力需求。
奥地利工程咨询公司m.ZERO将其Accelera燃料电池模块集成到一个120千瓦的动力系统中，为机车提供动力。该定制系统符合严格的铁路车辆标准，包括欧洲标准EN61373，该标准定义了铁路应用的冲击和振动测试要求。
此外，m.ZERO和Accelera将共同管理所有BOP配件和接口的集成。Accelera的燃料电池系统与三次锂电池系统相结合，作为混合动力系统，其中包括最先进的电力、车载储氢技术、车辆控制单元和软件。系统集成由m.ZERO和HY2RAIL项目进行。
OBB的技术服务部门TrainTech在轨道车辆现代化方面发挥着关键作用。在此次机车系统改造之前，OBB X534型接触网施工维护轨道车辆采用柴油发电推进系统，引进新型燃料电池动力系统，实现零排放运行。
Accelera燃料电池氢技术总经理Alison Trueblood表示：
“将燃料电池技术应用于货运机车将进一步巩固我们作为欧洲市场铁路行业主要燃料电池供应商的地位。该项目将建立在我们在客运列车应用方面的经验和支持动态轨道市场的能力之上，并进一步证明氢技术在零排放重型运输中的可行性。”
M.ZERO首席执行官Herbert Wancura表示：
“Accelera的燃料电池按需交付，这表明零排放技术不仅是可行的，而且是经济和环保的。“我们在这个项目中使用燃料电池，让我们有信心与铁路设备供应商合作，实现零碳排放，我们期待在未来的项目中再次与Accelera合作。”
HY2RAIL项目汇集了行业领先的铁路组织和专业知识，并由奥地利研究促进局共同资助。
来自M.Zero：
m.ZERO是一家位于奥地利格拉茨的工程咨询公司，为越野应用提供先进的技术解决方案。他们将数十年来在替代动力系统（包括燃料电池和电池技术）方面的专业知识与铁路行业的广泛背景相结合。
