剧情简介
国内经纪公司Kotak Institutio
nal Equities将科钦造船厂(CSL)的买入评级从卖出上调，目标价为620卢比，此前该公司最近获得了一份出口订单。该经纪公司的目标价格表明，目前472卢比的市场价格有超过30%的上涨潜力。
“CSL最近赢得了100亿卢比的订单
指示两名委员
来自欧洲客户的服务运营船，并可在一年内再建造四艘这样的船。CSL最近还为德国客户Kotak Institutio订购了八艘多用途船
nal Equities表示。
此前，在过去20年里，中船重工向美国、德国、荷兰、挪威、丹麦和中东地区出口了约50艘高端船舶。“每天
g公司最近向西欧交付了海上支援船
零排放汽车的指导和交付
nomous Cargo渡船到挪威客户ASKO，将其定位为欧洲客户的首选堆场，”它说。
23财年第三季度，科钦造船厂的利润为1104亿卢比，而22财年第三季度的利润为12938亿卢比，下降了14%。该公司公布的税前利润(PBT)为140.46亿卢比，而去年同期为17504亿卢比，同比下降19.75%。
“第三季度的结果与PAT一致，尽管它的波动性反映了IAC订单的当前阶段
削减分配和最近赢得的国防订单(ASV轻型巡洋舰，下一代导弹艇)需要时间才能变得相关。中超股价合理
nable 11x2022财年/ 2025财年EPS，”该经纪公司表示。
Kotak进一步表示，科钦造船厂在本土化和增长方面都是一个很好的发挥。通过其最近的合资企业，CSL正专注于本地化其产品并向世界出口。在2021财年，CSL与世界上最大的造船集团之一、邮轮设计和建造的领导者意大利Fincantieri签署了一份谅解备忘录，并已经与Fincantieri一起进行海军舰艇项目。
“它还与Robert Allan合作制造拖船，并正在与IHC讨论合作，以满足印度对疏浚服务日益增长的需求。CSL还在建造印度第一艘国产氢燃料电动船，时间为2023年4月。在发展方面，我们重点介绍了中航的新修船设施-即将投入使用
到2023年12月，将增加1.6倍的运力，达到每年160艘。”
(免责声明:专家给出的建议、建议、观点和意见仅为其个人观点。这些不代表环保组织的观点
经济次)
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