福特将召回约150万辆汽车，原因是它们的刹车软管或雨刷存在问题。该公司表示，车主可以免费更换这些部件。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件，由于刹车软管存在安全问题，福特将在美国召回近130万辆汽车。该公司还召回了约22万辆F-150皮卡，原因是雨刷臂存在故障。
更大规模的召回涉及2013年和2018年型号的福特Fusion和林肯MKZ轿车，监管机构称其原因是“可疑的前刹车减震软管”。
这些是橡胶软管，将液体从制动管输送到制动卡钳。NHTSA表示，它们可能“过早破裂”，进而导致渐进式制动液泄漏。
报告解释说:“司机可能会体验到踩踏板的速度增加，减速率降低，从而增加了撞车的风险。”
福特估计，此次召回涉及约128万辆汽车，其中2%存在刹车软管缺陷。该公司表示，他们知道有一起事故与这个问题有关，但没有提到人员受伤。
警告标志包括“刹车踏板感觉和行程变化”和制动液警告指示灯亮起。
2020年，福特在北美召回了数千辆2015-2018年款福特Edge和2016-2018年款林肯MKX汽车，原因是同样的刹车软管问题。美国国家公共电台(NPR)联系了该公司，请其就最新的召回事件发表评论。
这些软管在2012年2月至2017年7月期间用于福特Fusion和林肯MKZ的生产。你怎么知道这是否适用于你的工作?
福特计划在4月17日至4月28日期间向这些车辆的车主发送通知信。
该公司表示，车主应该把他们的汽车带到福特或林肯经销商处免费更换有问题的软管。
NHTSA说:“补救软管有不同的材料编织，对软管的工作更坚固。”
如果你想知道你的车是否有缺陷，你可以拨打福特的免费电话1-866-436-7332或联系你当地的福特或林肯经销商。
一般来说，你可以使用NHTSA的在线搜索工具来检查你的车辆是否被召回。
与此同时，福特还将从2021年起召回约22万辆F-150皮卡，原因是雨刷臂存在缺陷。
《消费者报告》援引美国国家公路交通安全管理局的话说，由于样条缺陷，雨刷电机可能会过早失效——这意味着它们可能会停止工作(在暴风雨条件下尤其危险)或完全断开。
在这种情况发生之前，司机可能会注意到一个或两个雨刷移动缓慢或不稳定。
福特表示，他们已经收到至少576份雨刷臂失效或脱落的报告，以及9份向NHTSA的投诉，但没有与该问题有关的撞车或受伤事故。
该公司计划从3月31日开始通过邮件联系受影响卡车的车主。
然后，他们可以把车开到授权经销商那里检查前挡风玻璃雨刷，如果有必要，还可以免费更换雨刷。如果车主之前已经支付过维修雨刷的费用，他们将有资格获得报销。
去年11月，福特因雨刷电机问题召回了约45万辆F-150卡车(2021年和2022年车型)。
