剧情简介
所有我全球范围内，包括印度在内的tal公司都是高杠杆公司，必须满足较高水平的利息覆盖率，才能支付利息。如果信贷可获得性将成为一个问题，那么第一个受害者就是我因为他们负债累累的资产负债表。TCG AMC首席投资官兼董事总经理查克里?洛卡普里亚(Chakri Lokapriya)表示，在欧洲和美国的全球银行稳定下来之前，很难判断它们是否已经触底
汽车业前景如何，尤其是M&M, Ashok Leyland?你如何看待利润率和销量的改善，其中一些业务的好转，以及好转的原因如果让你选择樱桃，你的偏好会改变吗?
塔塔汽车公司也有一款商用车，所以看起来也不错。它旗下的捷豹路虎(JLR)部门将提前偿还相当一部分贷款。它会下降a
大约30亿英镑，在未来两到三年，使债务达到非常有吸引力的水平。从估值的角度来看，这给了我们很大的安慰。
对高端汽车(捷豹路虎)的需求看起来很强劲，其次是商用车。塔塔汽车和TVS汽车公司
nte仍然是我们的最爱，因为在两轮车中，它的市场份额正在增加，无论是在普通汽油发动机还是电动汽车中。
重新审视新时代的科技股有什么好处吗?我的人员Nal认为这些人获得了资本。没有其他创业公司会得到这么多如此容易。随着利率下降，终端价值增加。这是一年前的达林夫妇。当时，他们是班级里的后排学生，现在他们正成为合适的投资候选人。好，坏，丑，一切都像印度电影一样。
的确，这一切都发生在不到一年的时间里。问题出在这些公司身上。他们的前提是
对增长和增长的Sed需要资金，风险资金或资本市场资金。这并不容易获得，所以他们正在缩小规模。
新时代的科技公司都在谈论
盈利能力以牺牲增长为代价，因为缺乏资本可用性，因此市盈率很低。即使在今天，如果你将市盈率与市场规模，与所在地区进行比较
没有同龄人等，没有什么对他们有吸引力。所以我还不会投资这些公司。
你对我的看法是什么Tal空间，考虑到我们在大宗商品领域看到很多具有全球敞口的股票正在遭受打击?
由于潜在的信贷供应不足，昨日伦敦金属交易所(LME)的价格全部崩溃。所有我
全球范围内，包括印度在内的tal公司都是高杠杆公司，必须满足较高水平的利息覆盖率，才能支付利息。如果信贷可获得性将成为一个问题，那么第一个受害者就是我
因为他们负债累累的资产负债表。
这是一个问题;无论这是真的还是假的，在欧洲和美国的银行在全球范围内稳定下来之前，对它是否处于底部的判断将是一个软弱的判断。
我们应该如何描述今天的市场走势?
这是一种死猫反弹和尽可能平坦的结合。在美联储决定加息地点之前，这可能是一条正确的道路
E它将在明年去。像煎饼一样平。
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