印度的文化，传统和多样性是我们开始探索的印度图标系列，到目前为止，主要的收获是，尽管多年的旅行和探索，我们坚持不懈地在汽车今日，我们甚至还没有完全揭开众所周知的冰山一角。
当我们前往皮利比希特时，这一事实再次变得明显起来沿着北方邦-北阿坎德邦边界以及印度-尼泊尔边界的一个小镇。就像这个小镇一样，长笛从表面上看，似乎是一根不起眼的竹竿，上面钻了几个洞，但如果用对了，它可以创造出一种抚慰灵魂的听觉体验。它是我们文化不可分割的一部分，超越了国际多亏了像哈里普拉萨德·查拉西亚这样的传奇人物。将这两者联系在一起的事实是，Pilibhit占印度长笛产量的90%至95%。
Pilibhit又名Bansuri Nagari，又名笛子之乡，距离新德里仅300多公里，在平均速度下降之前，前200公里左右是平稳的高速公路接近，由于0非政府组织建设。从Bareilly到Pilibhit的最后50公里沿着双车道NH30也相对较慢。伴随我们这次公路旅行的是新推出的现代Exter，一款价格合理，功能丰富的入门级SUV -如果有的话，这是一个成功的组合。
在皮利比希特的街道上开车，你会发现它之所以出名，是因为皮利比希特老虎保护区(Pilibhit Tiger Reserve)，它是围绕着小镇的茂密森林的一部分，但深入到狭窄的街道，尤其是在该地区最古老的地区，你会发现它作为印度象征的真正原因。现代埃克斯特，其指挥的驾驶位置使它能够缩小周围的司机，帮助他们解决狭窄的街道更容易加上高的离地间隙，帮助我们头co在城镇深处从事笛子制作艺术的家庭和作坊里。在这里，这可能是一个没有组织的小规模经营，一个家庭手工业，但它很有价值对印度长笛生产的贡献为Pilibhit赢得了Bansuri Nagari或长笛之乡的称号。
制作这些笛子的竹子通常生长在阿萨姆邦等东北部邦的喜马拉雅山麓，然后被砍伐、干燥，并用天然油和树脂处理以增强强度。这些洞是用热炭烧成的先把烤串串起来，然后打磨和抛光，使它最终成型。o因为它的性能测试，bansuri装饰，在o的情况下我们看到，丝线准备运往全国各地的卖家。
然而，与这些工匠交谈，让我们沮丧地意识到，他们的技能和技能捐款被严重低估。他们确实希望得到当局更多的支持，通过中间商和零售商获得更好的回报，总的来说，希望得到更多的资金对他们的手艺的重要性。最近，Pilibhit的长笛制造行业得到了更多的关注和支持，包括在其中一个圆形大厅上安装了一个巨大的长笛复制品但就在我们到达的前几天，为了给公司让路，它被拆掉了立交桥的建设使整个场景成为一个伟大的我塔福在哪里也许，我们的优先事项确实存在。
驱车穿过皮利比希特老虎保护区的部分地区，展现了该地区巨大的自然美景，这些例子可以在这些页面上看到，并帮助重申在这个神奇的国家旅行是多么值得。当然，拥有一辆好车是至关重要的。我们已经用现代埃克斯特涵盖了这方面，这掩盖了它在SUV系列中更实惠的部分的定位，它提供了一长串的物质舒适，加上它令人印象深刻的能力，可以毫不费力地解决从快速高速公路到狭窄的城市街道，甚至是几乎不符合道路标准的地方。发现Pilibhit让我们渴望更多的冒险，发现更多的标志性景点，所以请继续关注更多。
现代埃克斯特车主的观点
桑格拉姆·帕瓦尔(Sangram Pawar)在看到预告片和图片的那一刻就开始关注现代Exter，并在发布后不久就很快开了一辆车回家。“它宽敞的机舱里装满了我想要的所有功能，这太有意义了。居高临下的驾驶位置和co自动变速器的方便使我着迷我确信这是适合我的车，”他说。
他补充说:“我喜欢你评论中的宇宙蓝的埃克斯特，这让我选择了这种颜色。”在听说了现代汽车的售后和服务经验后，他对自己选择这款SUV更加有信心。
