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Actros L于2021年在市场上推出，定义了梅赛德斯-奔驰卡车柴油动力重型卡车的高端细分市场。而现在它达到了一个更高的水平:其未来主义的设计，优化的空气动力学，众多的舒适功能，高效的发动机，高驾驶动力学和最现代化的驾驶辅助系统，新的Actros L它有一切需要说服车队经理和专业司机。它可以从2024年4月开始订购，并将于2024年12月投入生产。
在外部，你可以看到细节，如完整的驾驶舱与梅赛德斯-奔驰的标志和黑色铬书写和铝脚踏板的油漆。乘客舱和周围区域的所有灯也采用LED技术制造。这适用于主前灯和方向指示灯，以及侧和后位置灯。LED矩阵前灯也可根据要求获得最大的照明。
新的驾驶室ProCabin有三种型号——Stream、Big或Giga Space——提供了许多舒适的功能，如优化的座椅加热、由高质量光滑织物制成的新座椅套、带板条的床和PremiumComfort床垫。除此之外，还有其他设备，如情绪照明，额外的LED鹅颈阅读灯，侧壁额外的USB-C插座，高质量的双色百叶窗，第二个冰箱，230伏插座或SoloStar概念，现在有两种新的座椅内饰可供选择。
从2025年4月起，多媒体交互式座舱2还将提供新的菜单设计、语音命令、进一步改进的连接性和连接交通警告等新应用。除了新的空气动力学优化功能外，梅赛德斯-奔驰卡车还进一步提高了新Actros L与第三代12.8升OM 471柴油发动机的效率。OM 471与经过验证的OM 470和OM 473柴油发动机一起使用，旨在降低总拥有成本(TCO)，而不会影响性能，驾驶动态或经济性驾驶的舒适性，减少二氧化碳排放，降低运营成本和更高回报。
为车辆配备摄像头和传感器对于此类系统的有效性非常重要。为了对事故预防做出更大贡献，戴姆勒卡车开发了一种新的电子平台，通过所谓的融合技术，即雷达和摄像头数据的结合，可以看到更广阔的前方和侧面。电子平台的数据处理速度提高了20倍，安装的6个传感器——前后左右各有4个横向近程雷达，中央前端远程雷达和挡风玻璃上的多功能摄像头——现在可以覆盖车辆周围270度的角度。
