斯特兰提斯和罢工的美国汽车工人联合会(United Auto Workers)周六表示，已经就一项新的劳动合同达成初步协议，允许工会成员回到停摆的工厂工作。
工会表示，这项初步协议是在为期44天的罢工行动之后达成的，罢工行动同时针对底特律的“三大”汽车制造商，类似于本周早些时候与福特的罢工。
“我们又一次完成了几周前还被告知不可能完成的任务，”UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)说，并补充说，“我们已经开始扭转对美国工人阶级的战争。”
暂定合同包括到2028年基本工资提高25%。工会表示，生活成本调整将累计将最高工资提高33%，达到每小时42美元以上。
与福特的交易一样，通用与欧洲汽车巨头斯特兰提斯达成的任何初步协议都需要得到美国汽车工人联合会成员的投票批准。
但与此同时，罢工的Stellantis工人，就像福特的工人一样，“将在协议通过批准程序期间重返工作岗位，”UAW表示。
斯特兰提斯北美首席运营官马克·斯图尔特感谢谈判团队，“他们不知疲倦地工作了好几个星期才走到这一步。”
他在一份声明中表示:“我们期待着欢迎4.3万名员工重返工作岗位，恢复运营，为客户服务。”
美国总统乔?拜登(Joe Biden)对该协议表示欢迎。上个月，拜登在密歇根州加入美国汽车工人联合会(UAW)，成为首位站在纠察线上的在任美国总统。
他在一份声明中说:“我赞赏UAW和斯特兰提斯在经过艰苦的、真诚的谈判后走到一起，达成了一项历史性的协议，该协议将保证工人获得应得的工资、福利、尊严和尊重。”
9月15日，福特、通用汽车和斯特兰提斯首次同时罢工，工会发起罢工时，费恩要求加薪40%，但此次加薪幅度低于此要求。
然而，这远远高于福特在8月份最初提出的9%的增幅。
Fain表示，在合同期间，Stellantis将增加约5,000个工作岗位，这是该汽车制造商在谈判前寻求裁员的转变。
在周三与福特达成初步协议后，UAW曾表示，它将鼓励罢工目标工厂的员工重返工作岗位，以向通用汽车和斯特兰提斯施加压力。
在与福特达成协议之前，有超过4.5万名工人举行了罢工，这是UAW为寻求更好的条款而逐步增加罢工目标工厂数量的策略的一部分。
通用汽车目前仍是唯一一家没有达成初步协议的汽车制造商。
就在美国汽车工人联合会宣布与斯特兰提斯达成协议的同时，通用汽车位于田纳西州南部的斯普林希尔装配厂的工人们表示，他们正在罢工。
本周早些时候，通用汽车在德克萨斯州阿灵顿的工厂举行了罢工。
?2023法新社
引用斯特兰提斯，罢工的美国汽车工会
n达成暂定协议(2023年，10月29日)2023年10月30日检索https://techxplore.com/news/2023-10-stellantis-auto-unio
n-tentative.html本文档
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