齐马湾横道
另一个大湾区超级项目
展示XCMG道路机械的外观
深中通道海底沉管隧道内的操作人员熟练驾驶
XCMG XD135TOSIV振动辊
正式开放了。
隧道铺设工程开始
桥梁，岛屿，隧道和水下连接
作为世界级海事集群的项目
深中通道海底隧道建设难度
穿过香港珠澳大桥。
世界上第一个
8车道海底隧道
海底隧道沥青路面
项目道路工程的最后一个重要工程
内部空间相对封闭。
长度为6公里。
炎热潮湿，通风不良
巨大的外部条件。
这给沥青路面施工带来了很大的挑战。
在修建深通道时。
XCMG公路机械
发挥重要作用。
XCMG XD135TOSIV振动压路机具有更高的工作效率、更稳定的压缩、更小的振动范围，成为“深中通道”重要建设环节的骨干。
业界首创“能量级”概念，优化振动参数，XCMG XD135TOSIV振动压路机可在生产后1小时内压缩，效率更高。同时，采用振动压缩技术，只产生水平（切线）方向的振动，机器两侧的振动仅为传统振动辊的15%，大大减轻了对沉管隧道的影响。
在控制上，软启动软停止，智能洒水器，具有机械状态自我监测功能，整个XCMG XD135TOSIV振荡压路机平稳停止，无冲击感，可避免路面材料堆积，平整度好。可根据需要控制浇水量和频率，避免沥青粘轮和分离。对设备的运行状态进行实时监控，以确保最佳运行状态。
徐工公路的多项技术成果
成功着陆了。
超级项目的新发展
基于新生产力的XCMG演示
在道路建设方面，
卓越的成就
随着深隧道工程的不断推进，徐工路机械将继续发挥在新品质生产力领域的优势，为粤港澳大湾区的交通互联互通、经济发展和文化交流做出更大贡献。
