旧金山:根据美国监管机构周五公布的一封信，通用汽车的自动驾驶汽车部门克鲁斯正面临多项联邦调查，其中包括两起机器人汽车在人行横道上似乎不向行人让路的事件。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)在10月20日发出的这封信中表示，巡航自动驾驶汽车“可能没有对道路上的行人采取适当的谨慎措施”。“这种车辆行为可能会增加与行人相撞的风险，从而可能导致受伤或死亡。”
NHTSA此前曾在10月20日公开了另一封信，其中对几起导致碰撞的巡航车辆硬制动事件表示担忧。
安全官员引用了两段视频，视频中Cruise车辆在人行横道上靠近行人，差点撞到他们。在其中一段视频中，可以看到这辆车朝着一个遛狗的行人驶来，然后刹车，导致行人停下来，拉回皮带。在另一场车祸中，这辆车在人行横道上险些撞到四名行人，其中包括两名小孩，然后继续沿着街道行驶。
当被问及这些视频时，克鲁斯周五表示，在这两起事件中，这些车辆都在跟踪所有行人，并且“作为我们不断提高技术的一部分，我们已经进行了改进，为车辆周围的行人提供了更多空间。”
NHTSA表示，正在寻求克鲁斯提供有关行人事故的更多信息，包括每次事故前后至少30秒的所有视频和合成渲染图。该机构要求在10月27日之前提供信息。该公司没有立即回应置评请求。
今年10月，加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)下令将无人驾驶汽车从州公路上移除，称它们构成公共危险，并指控该公司“谎报”了该技术的安全性，NHTSA的调查令克鲁斯雪上加霜。
克鲁斯一直在运营类似优步的无人驾驶汽车服务，主要在旧金山，但该公司本周停止了这项服务。该州仍然允许在人类安全驾驶员的陪同下测试自动驾驶汽车。
克鲁斯正在与Alphabet旗下的Waymo部门和其他公司竞争，开发更广泛生产和部署的机器人汽车。完善这项技术将需要数年的实际测试，但这些公司遇到了一些立法者和市民的抵制，他们担心这些车辆尚未得到证实，并构成安全风险。
除了加州，克鲁斯和Waymo还在亚利桑那州和德克萨斯州等几个州部署了无人驾驶汽车。
