本期再次带你深度解读
“更强、更快、更创收”背后的技术革新！
本期热点概要
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￭ 优化升级后的SK495D SuperX挖掘力提升最大14%，土方量提升10%。（与原有机型相比）
￭ 优化控制系统，大幅提升挖掘力，实现更高效率。
￭ 优化挖斗斗型，增大斗容，提高生产性。
￭ 加厚大小臂钢材，强化结构，应对每天高强度的矿山作业。
备注：以上数据是特定实验条件下的最大值，仅供参考。在不同的作业现场或运转条件下可能会产生差异。
亮点一：
优化控制系统 实现高效率低油耗
核心配置方面，SK495D SuperX采用HINO P11C涡轮增压发动机，优化控制系统，提升小臂速度，进而提升挖掘性能，实现更强动力更低油耗，机械反应更灵敏。
亮点二：
挖斗斗型优化 斗容增大
改善前
２.３m³
改善后
２.5m³
●斗容量由原来的2.3m³增加至2.5m³，还对挖斗的形状进行优化，相较原有机型，挖土量增加10%，挖掘力更强劲。
亮点三：
有效提升挖掘力
为了更好地匹配矿山现场作业，最大限度地提升了小臂挖掘力的巅峰位置，有效提升挖掘力，让作业更快更高效。
亮点四：
强化结构 提升耐久性
●小臂顶部销轴直径由100φ长至110φ，还增加大小臂的板厚，提升耐久性，让大小臂作业时不易劳损，减少用户维修成本。
为了更直观地让用户感受这款矿山旗舰机的高效、省油，神钢建机还进行了一场现场PK，让同一名挖机手，在相同现场条件下，分别操控SK495D SuperX与其它同类挖机，作业1小时后，两车油耗基本持平的情况下，SK495D SuperX的土方作业量则高出13%。
不仅如此，由于其强大的装车能力，每年获得毛利润比同类机型机可增加13.6万-24.8万/年，是名副其实的矿山霸器。
※根据神钢自身调查
