【中国路面机械网 原创报道】发动机好比人体的心脏，它直接影响着机器的正常运转与出勤率。因此，对矿山客户来说，选择设备首要关注的因素是发动机性能的优劣。来自广西某矿山柳工客户陆老板对玉柴发动机的评价是：爆发力强、性能稳定、安全可靠、故障率低，是矿山用户的最佳选择之一。他不仅自己对玉柴发动机情有独钟，还将自己的使用经验积极分享给身边的亲人和朋友，促进了玉柴发动机在矿用车市场的配套。
配套玉柴YC6K的柳工宽体自卸车
一次使用，终生转粉
来自广东湛江的陆老板是广西柳工的忠实客户，家里有成套的柳工矿山用设备，包括挖掘机、装载机、矿用自卸车等。陆老板在广西南宁横山市经营着一家砂石料厂，生产的砂石料主要用于南横高速公路（南宁-横县段）建设。
配套玉柴动力的柳工DW90A宽体自卸车
他以前使用的矿用车配的是其他品牌的发动机，虽然性能还可以，但在当地山路崎岖的环境中感觉有些吃力。尤其是车辆在重载下坡时，有时会发生发动机拉缸、活塞被打烂等现象。陆老板告诉笔者，这是因为该车的制动系统功率不足，重载下坡时惯性过大，发动机转速过高导致反转反拖出现发动机拉缸、活塞被打烂等现象。出现这种现象厂家虽然派人过来处理，但一直难以杜绝这类现象的发生。陆老板表示，不仅是他，他身边的朋友也经常遇到此类现象。发动机出现故障，不仅给矿车安全造成严重的隐患，而且直接影响到矿区运营，因此，他渴望找到一款合适的矿山用发动机。
2019年，他听说柳工新推出了一款矿用自卸车，动力配的是玉柴YC6K发动机，性能十分优异。经过实过考察，他一下子订购了12台，成为首批订购配套玉柴发动机的柳工矿卡用户。在随后的使用中，这批车的表现比他想像中还要好。工作人员表示，玉柴6K发动机的气门采用顶置凸轮轴，排气制动采取缸内排气制动和后置排气制动相结合，两者的功率加起来达到了300KW，比竞品功率提高了70KW左右，这样大大提高了刹车制动效率，确保了车辆及人员安全。
驾驶员对这款产品的性能也是赞不绝口。他们表示：“柳工矿卡的爆发力特别强，拖六、七十吨的货物上坡轻轻松松，中途不用换档，非常给力。”
陆总坦言，以前对玉柴了解得不多，但自从购买这批柳工矿卡后，对玉柴发动机留下了深刻印象。他表示，选择玉柴发动机是出于两个方面的考虑：一是因为以前买的一批矿卡制动功率比较低，重载下坡时容易发生拉缸等现象。而玉柴发动机制动效率比较高，安全性能好，从来不会发生这种现象；二是玉柴发动机动力强劲、安全舒适、出勤率高，非常适合在矿山使用。
出于扩大再生产的需要，今年陆老板又追加采购了8台柳工DW90A 480马力矿用自卸车。
一对一贴心服务暖人心
其实，打动陆老板的不仅是玉柴的品质，还有玉柴的服务。为了切实解除客户使用玉柴产品的后顾之忧，玉柴对矿山客户提供一对一的保姆式服务。陆老板表示，自从购买配套玉柴发动机的柳工矿卡后，玉柴服务人员经常过来走访，定期对发动机进行维护保养。这批产品至今已使用两年，性能非常好，除了正常保养外，从来没有出现什么故障，几乎处于100%的出勤状态。
配套玉柴动力的柳工宽体自卸车受到了矿山用户喜爱
除了不定期拜访客户外，该公司还定期组织客户公司的驾驶员、机务人员开展设备维护保养等方面的培训，大大提高了车辆的利用效率。
对矿山客户来说，设备的出勤率与客户的利益攸息相关。为了提高车辆的出勤率，玉柴在矿山集中的区域设立了服务站，建立了易损件储备库，一些常规配件客户可以就近取用，并派出服务人员为重点客户提供24小时跟踪服务。
好东西需要与人分享。陆总从事砂石开采二十余年，身边有许多朋友也遇到过此类问题，他表示，要将自己使用柳工矿卡的经验分享给身边的亲戚和朋友们，让他们都能享受到高品质的产品和服务。
YC6K：一款专为矿山用户打造的黄金动力
YC6K系列发动机是玉柴针对国内高速公路牵引车、重型工程用车等细分市场开发的一款与世界高端产品同步的重型发动机，是中国第一款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机。它集成了当今世界最先进的技术成果，拥有30多项技术发明，各项技术性能指标均遥遥领先国内同类发动机，油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列。
玉柴YC6K系列发动机
该发动机经过极限环境适应性验证，能够从容应对矿区道路复杂、粉尘风沙多、高海拔低氧等恶劣工况和作业环境，是一款高可靠、高出勤率、高回报的重型发动机。
目前配套柳工矿卡的有12升480马力和13升520马力，分别对应的是DW90A和DW105A，在矿区作业具有多拉快跑的显著优势。
从2019年以来，柳工矿卡配套玉柴发动机的比例不断攀升，目前已占其总配套量的95%以上。
近期，配套玉柴动力的柳工宽体自卸车在海外市场实现了批量出品
除了广西市场，玉柴在其它矿用车市场的配套也取得了显著进展。玉柴在徐工、山东蓬翔、山东临工的矿卡上均实现了配套，并收获了良好的口碑。未来，玉柴公司将进一步丰富产品型谱，推出更多适合矿山使用的动力产品。其开发的YC6K16升发动机主要针对110吨矿卡，目前已在同力重工、徐工、柳工矿卡上实现了配套，未来还会推出更多平台的产品，以满足更多矿山用户的不同需求。
玉柴的目标是做矿用自卸车动力的第一品牌，他们正向着这个目标扎实迈进。
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