近日，在山西运煤专线发生的一起严重交通事故中，汉马汽车产品很好地履行了为生命保驾护航的责任，司机张师傅毫发无损。据了解，车主张师傅从云南宣化返回大同，当时车速比较高，虽然是空车，意外却突然发生了，张师傅驾驶的汉马牵引车与前面一辆货车发生了追尾，整个驾驶室及变速箱严重扭曲变形，驾驶室后移一米多，事后，办事处服务经理温红超到现场看到，事故车驾驶室损毁严重，但人员未受伤，奇迹得益于汉马汽车驾驶室设计构造的科学、安全性，多角度为驾驶员营造了事故发生时的安全保护舱。
最新技术标准要求的重卡生产平台
汉马汽车H6系列，基于国际标准开发的新一代驾驶室，不仅设计更加合理，且经过更加严酷的正面、侧面、压顶等高强度碰撞测试，整体安全性能要远优于基于国内标准、开发年代较早的老一代驾驶室。这个当前国内最先进的重卡生产平台，也是国内少有的完全正向开发的中、重卡产品平台，吸收并整合了欧洲最先进的设计理念。为了保证车辆的安全，华菱技术研发的投入也是不惜代价，购买世界先进的生产设备，国内知名的技术专家团队，华菱就率先进行了正面碰撞和顶压试验，是国内第一家敢于尝试该项试验并向外界公布结果的重卡企业，也是国内第一家通过欧盟市场认证的重卡企业。敢于向国际最高标准挑战，背后拼的是底气，底气来自于过硬的品质。
高强度钢结构
来源于欧洲技术汉马汽车H6系列的平台，驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架、高强度钢板蒙皮结构。同时，汉马驾驶室对选材也非常严苛，只用上海宝钢和武钢的板材，质量有保证。
四点悬浮式
汉马驾驶室采用四点悬浮与空气气囊悬置系统减震技术的驾驶室，这种驾驶室，在发生追尾、撞击事故时，有较好的缓冲作用。驾驶室可整体后移，对车辆碰撞起到吸能缓冲效果，充分保证驾乘人员安全。
最后小编提醒各位驾驶员正确控制车速是安全行驶的一个必要条件，“中速行驶，安全礼让”，当紧跟在其它车辆后面时，应该时常保持清醒，提高警惕，千万不能分神，避免事故发生。(本文来自星马)
