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国机重工洛阳公司全系列推土机

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-06-12 11:33:17    来源:路面机械网    作者:路面机械网    浏览次数:253    评论:0

适用范围:

推土机作为土方机械不可或缺的一员,主要用于推土,平整建筑场地,堆积松散物料,清除作业地段内的障碍物等。

120及以下小马力推土机主要用于县乡级垃圾场、小型水利、鱼塘、砖厂、农田建设、基础建设工程、环保工程建设、钢厂运输巷道等场所;

160及以上马力推土机适用于矿山,煤场,水利,电站,市级垃圾场,高速公路、铁路等交通基础设施建设。

80马力机械式履带推土机——T80/TS80

主要特点

本机使用东方红LR4A3Z-22型增压发动机,动力大,噪音低,节能低耗;

采用刚性底盘,半刚性悬架的整体台车行走结构;先进的控制操纵系统,全液压助力转向,操纵灵活省力;驾驶室由型钢焊接构成,强度高,耐冲击,防护安全性好;

整机工作灵活,作业效率高;整机的保养点采用人性化设计,提高了保养、维修的方便性。

100马力机械式履带推土机——T100G/T100G-3

主要特点

本机采用与英国里卡多公司合资技术生产的柴油发动机,符合国家三阶段排放要求,噪音低、扭距大、节能环保;

采用干式、多片结构、常结合主离合器,具有扭距储备大,工作可靠等特点;4F﹢2R机械换档变速箱,操作简单,维修方便,使用可靠;采用两级、直齿、大模数齿轮传动,具有承载能力强,可靠性高等优点;

T100G-3配备豪华驾驶室,顶置式空调系统,操作空间舒适。

100马力机械式履带推土机——TS100L-3

主要特点

关键零部件与原T100G推土机通用性强,便于用户维修;

配备900mm国内小马力最宽履带,接地比压仅为24.5kPa,是国内唯一款小马力超湿地推土机;履带的特殊结构设计,即适应于满足高湿陷性粘土作业环境,又可在普通工况作业,适应能力强;装配新型驾驶室,美观、时尚,用户驾驶舒适性提高。

120马力机械式履带推土机——T120N-3/TS120N-3

主要特点

本机采用与英国里卡多公司合资技术生产的涡轮增压发动机,具有油耗低,扭距储备系数大;

采用干式、双片、常结合主离合器;4F﹢2R机械换档变速箱;液压油箱与柴油箱分离,提高工作液压系统可靠性,便于维修保养;

配备新型豪华低噪音驾驶室,有效降低司机耳旁噪音,提高舒适性,工作视野开阔。采用电子监控电气系统,对整机实时监控,保障机器正常运行。

160马力机械式履带推土机——T160

主要特点

选用上柴发动机;选用适合于小松180马力推土机使用的主离合器;

设有减速油门,当推土机行驶在下坡道或崎岖不平的作业面时,可利用脚踏油门来减速,防止在行驶中紧急需要减速而不及所造成的冲击和颠簸,增强了操作的安全性。
采用密封式履带,可防止泥沙等磨料的浸入,大大提高履带的使用寿命;装置操纵采用先导控制,轻便灵活;

电气系统采用符合时代潮流和先进技术方向的声、光、电三级报警电子监控系统,提高操纵舒适性和监控的可靠性、及时性。

160马力机械式履带推土机——T160S

主要特点

采用斯太尔WD10G178E25新一代增压柴油机,动力强劲、油耗低,可靠性高;
可配备1100mm超宽履带;

采用湿式主离合器和F5+R4机械换挡变速箱的传动系统,机械效率得到充分发挥;转向与制动采用液压助力操纵,铲刀采用杆件直接操纵,轻便灵活,安全可靠;

采用93沙尘三级空气过滤器,延长发动机使用寿命,降低用户运营成本。

160马力液压式履带推土机——YD160-5/YD160S

主要特点

采用斯太尔WD10G178E25新一代增压柴油机;

采用液力变矩器和动力换挡变速箱的液力传动系统,可适应不同工况需求;转向与制动采用液压助力操纵,铲刀与松土器采用杆件直接操纵,轻便灵活,安全可靠;

YD160S配备1100mm超宽履带,为超湿地型推土机,平均接地比压只有28kPa;

驾驶室内部布置符合人机工程,使其具有更好的操作舒适性和更高的作业效率;进口知名仪表总成、可靠性更高,显示更准确、直观。

230马力液压式履带推土机——YD230

主要特点

采用康明斯国三排放发动机,节能环保;

采用美国唐纳森空气滤清器及预滤器装置;延长发动机寿命,增大保养间隔时间;发动机消音器取消引射装置,增大排气通径,减少了排气压力,进而减少了燃油消耗;

采用密封措施隔离冷却器前后的冷热空气,进一步提高了冷却器的散热效果;液压滤清器增加报警装置,及时提醒用户清理滤芯或更换液压油;油、水等日常保养点人性化布置,方便用户日常保养;

推土油缸前置高置,减少了油缸和前机头的受力,并方便检查维修发动机。

320马力液压式履带推土机——YD320

主要特点

采用康明斯国三排放发动机,输出扭矩大,油耗低,使用可靠,节能环保;

采用单级单相三元件液力变矩器,用户可以不停车换挡,提高作业效率。

液压滤清器增加报警装置,及时提醒用户清理滤芯或更换液压油;空调冷却器布置在发动机罩的下方,可以借助发动机冷却气流进行冷却,增加了冷却效果。(本文来自国机重工)

 
(文/路面机械网)
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