当今工程机械行业，机手和机主对挖掘机产品渴望不仅仅是对低油耗、低成本的经济性的单纯追求， 而是要从投资与收益、成本与产出、能源消耗与环境友好等相互关联的各种观点出发。柳工E系列挖掘机就是为您提高综合价值而生的产品，保持了D系列高效、节能、可靠、易保养的优点并将其改善到了更高水平，再加上优异的操控性，满足您的所有期望。这些机器能够缩短您的作业周期时间，并且大大提高您的生产力，从而帮助您更迅速轻松的挖掘财富。
CLG933E型液压挖掘机是柳工E系列大型挖掘机中的实用型产品，针对进行土方、碎石挖掘，装车作业的工程客户(特别是装车效率要求高的客户)设计。高效作业的同时，更为客户降低油耗、增加收益。无论您是在矿山、采石场、道路施工、场地平整还是其它任何作业场合，都会为您带来出色的高性能表现。
操控随心，彰显高效之“敏”
CLG933E挖掘机液压系统采用顶级川崎配置，关键部件全部由全球一流供应商提供。通过配备川崎新型RB型主控阀，扩大了阀芯控制域，大大改善了整机的微动性能，反应敏捷。
同时优化了阀杆油槽及截面，增加逻辑阀及8联电磁阀，大大提升了整机的操纵、平地及回转性能，从而让整机与操作手的达到“人机合一”的效果。
通过直线行走、回转优先、合流、再生功能的实现，为整机复合动作提供最为合理的流量分配,保证装载、旋转、卸料、返回动作保持高度协调流畅，大大缩短工作循环时间。
动力强劲，彰显高效之“力”
毋庸置疑，933E挖掘机拥有一颗动力强劲的“心脏”，配备康明斯为柳工挖掘机专属打造的QSB7专用发动机，该款出色的六缸发动机采用电子控制共轨式燃油喷射系统，通过多次喷入燃油（3-5次），分阶段燃烧的方式，从而有效控燃烧室内的最高温度和压力，使有害物质的产生受到控制，大大提升发动机的平均有效做功压力，进而保证了其拥有澎湃动力，助力整机达到一个新的效率水平,同时让您享有低油耗所带来的实惠。
铲斗设计，彰显高效之“巧”
CLG933E的铲斗采取了低阻力月牙形斗形设计，同时配备5枚增强切入力带凸筋的岩石型斗齿，使其在装车作业中拥有流线好，阻力小，装/卸料快，装料满的特点。
视野开阔，彰显高效之“广”
柳工E系列933E挖掘机驾驶室符合人体工程学，是行业中同吨位机型中最宽敞的，视野开阔。同时采用增压性设计，防尘降噪效果俱佳;多功能液晶显示器，自动空调，大存储空间，为操作员提供最舒适的工作环境,可确保操作员在漫长的工作时间中保持极高的生产率。
多种模式，彰显节能之“选”
配合柳工E系列自主开发的IPC控制系统，通过对发动机特有的深层特性曲线进行匹配分析和模式设定，共同设定了6个主要的作业模式，12个挡位，根据不同的工况选择不同的模式和挡位:高速模式、经济模式、精细模式、举升模式、破碎模式和液压剪模式等6种操作模式，从容应对各种工况，智能非凡，充分利用发动机油耗特性，实现高效节能。
经济模式E：
强力推荐用户在挖掘作业时尽量选择这个模式，因为柳工挖掘机的速度快，可以获得较好的燃油经济性。
高速模式P：
如果大家需要更快速地挖掘，可以选择高速模式P，以获得最大的生产效率。
精细模式F：
适合于动作比较慢的作业，比如挖一个方形的坑，修整一下边坡，回填一下树坑，电杆坑等，比较容易一次将事情做好。
破碎模式B：
这是专门为破碎锤设计的模式，作业强劲有力。
举升模式L：
专门为起重和吊装作业设计的，液压压力高，流量小，保障起吊安全。
属具模式ATT：
方便配备多种工作属具。
实时查询，彰显节能之“显”
客户可通过柳工GPS系统，实时监控整机的工作模式和实时油耗。"配备康明斯QSB7发动机的挖掘机与行业中同等吨位的挖机相比，平均每小时能省油3升，以6元/升来算，每小时就省18元油钱，每台机器每天工作20小时，每天能省360元，相当于1.5个机手每天的工资。省油就是省钱，省钱就是挣钱，这个机器买的太划算了。"山东王老板如是说。
完美匹配，彰显节能之“智”
933E挖掘机整机操作重量31300kg，这是柳工研发中心配置国际化的研发团队和博士后团队，进行了上万次的工况模拟实验，确定的最适合进行装车作业的操作重量，并充分利用发动机油耗特性，达到整机、发动机、液压泵最佳匹配，从而实现933E作业效率高、燃油耗低、经济性好优势！
安全环保，彰显节能之“绿”
933E挖掘机具有管型框架的驾驶室，各项性能全部通过严格苛刻的安全性能试验，并通过CE认证。从驾驶室的侧向、纵向、垂直三个方向进行加载，这样，即使挖掘机出现倾翻，也能保护操作手。
随着全球市场对环保节能设备需求的不断提高，以及国家政策层面对排放行业标准的一再强化，柳工适时推出配备新型智能电喷发动机的产品以应对挑战，让客户得以在优先享受设备技术更新的同时，可以通过更低的油耗、更为智能高效的工作性能获得多重的实惠。
柳工CLG933E作为第五代E系列挖掘机的代表之作，是柳工引领中国挖掘机产品提升进步的楷模，更是贴合用户需求的“装车达人”。(本文来自柳工)
