4月28日凯马公司副总经理高飞携安徽区域服务负责人王平平，服务调度部副部长孙海等一行人来到钟灵毓秀的滁州，回访滁城物流有限公司徐义松购买的汉马汽车使用情况，小编也面对面接触到了这位滁城镖局掌门人，席间老徐说的最多的就是汉马动力省油，售后服务非常及时周到。不仅仅停留在口头上对汉马汽车的赞誉，更在行动上表达了对汉马汽车的肯定。
高飞徐义松张辉（从左到右）在滁州华宇合影留念
徐总于2015年6月在滁州华宇购买第一台汉马H6，使用后感觉汉马动力无论是节油还是动力方面都优于国内其他产品，半年后又购买第二台，今年元月份购买了第三台，老徐的车辆长期跑北京、上海、广州等地主要从事外贸商品卡班运输。何谓卡班运输呢？小编带大家普及下，卡班是指卡车航班，是定时、定点出发，准点到达的一种运输方式。其让运输中的货物享受起了定时、定点出发，准点到达的服务。它的主要特点就是：待发的卡车在每天的某一个时间点准时发车，在途不停，准点到达目的站点的一种全程高速运输模式。为某些生产和销售公司解决了紧急货物的发运和准点抵达的难题。在卡班运输中，一般采用顶级重型牵引车配备合适箱式挂车，这样是为了确保在长途运输中车辆的正常运行，避免采用普通车辆造成的车辆运输过程中的事故，从而影响卡车航班的时效，导致货物延迟到达。
王平平 薛翠龙 徐义松 高飞 孙海 蒋峰 在车前留影
汉马H6及汉马H9都是华菱星马的高端重卡，老徐就是用汉马汽车完成卡班运输。现在这台装配460马力汉马动力的汉马H9过了20000公里后省油明显，车辆载货32吨全程高速油耗在30L/100km左右，按现在的油价基本也就1.8元左右每公里。相比同行的一台540马力的汕德卡，去一趟广东1500公里能省1000元左右，索达16档直接档带伺服助力变速箱操作起来轻便顺手，让老徐赞不绝口。索达变速箱技术路线源自欧洲，国内领先，国际先进。其单中间轴、标准同步器、全磨齿结构和斜齿、磨齿工艺，使传动效率达到了98-99%；强制润滑系统减少了轴承磨损，增加了可靠性，提高了使用寿命；全德国进口的气动助力结构，是全国唯一一家大批量生产的结构，采用这种先进的结构，使换挡更加轻便和精确，实现了重卡驾驶，轿车享受。老徐的节油妙招是让发动机维持在1200r/min的经济转速运转,平稳驾驶。车辆爬坡也“蹭蹭的”动力强劲，绝对是低转速大扭矩。对于服务老徐会存储途径省份服务经理的电话，不仅可以咨询简单的故障，更可以及时联系服务站。把问题解决在萌芽状态，把问题解决在故障发生后的最短时间。因为信任，老徐把汉马汽车介绍给更多的物流公司。说他的一个哥们要买车，他推荐汉马汽车，过几天就能签单。像类似这样的口碑营销案例滁州华宇还有很多，把普通用户变成核心用户，通过周到的售后服务和多种金融方案赢得不少用户的心，这是滁州华宇的独门秘笈。 高总最后给我们说：“产品成功与否关键看服务，怎样更方便，怎样更及时就怎样做，客户购买我们的产品就是对我们的信任，信任是一种托付，一种责任，我们一定要担负起这个责任”。
（本文来自华菱星马）
