既然是升级换代，那么相比于之前的DX420LC,升级之后的DX420LC-9C都进行了那些改进?凭什么说它的升级是真正做到了有的放矢?接下来海浪为您逐一解读。
大心脏： 更强动力和油品适应能力
发动机被誉为挖掘机的心脏，是挖掘机动力的源泉。DX420LC-9C采用全新一代德国斯堪尼亚DC13型涡轮增压电喷发动机，额定功率可达245kW，相比之前的DE12TIS型发动机具备更高燃的油效率、更低的油耗和更优的耐久性优越等特点。该发动机带有多重过滤器及双重油水分离器，同时喷油嘴经特殊材料进行喷涂强化，使得新机对劣质油品的适应能力大幅提高。增强发动机配件的高通用性，有效降低客户维修成本。
小改变：带来大提升
在作业性能方面，DX420LC-9C的设计师针对用户的实际操作进行了一系列的改变，正是这些看似细微的改变，让整机的性能有了很大的提升。
DX420LC-9C配有同吨位最大的2m3铲斗，有效确保作业效率复合作业能力优越。精准高效的复合作业令DX420LC-9C在同级别中有最优挖掘力、行走牵引力，提升力设置有效提高作业效率，合理的油量配给设置，确保更加柔和的复合作业。DX420LC-9C设计有瞬时增压功能，通过手柄增压按钮，瞬时提升大臂上升速度或提高行走牵引力，以应对复杂工况。
在回转速度及控制性方面，DX420LC-9C有同级别最高的回转扭矩，回转更强劲，有效确保复合作业效率。精巧的回转马达使回转摇摆明显减小，提供更强劲的回转扭矩，从而实现高效的工作性能。DX420LC-9C采用全新的液压泵，配备全新的大容量、高效率的进口液压泵作业效率大幅提升，同时采用大容量齿轮泵，实现高效的先导操控。
多模式：更高效率&更低油耗
相比DX420LC的三种工作模式，六种工作模式的DX420LC-9C显然拥有更优的工作效率和更低的燃油消耗。强大的动力输出配合斗山独有的 EPOS(智能控制系统)及SPC(智能节油)技术，是9C系列确保高效作业同时降低油耗的核心武器。有了更加智能的控制系统配合强劲发动机，9C系列可以根据实际使用环境条件，客户可自由选择P/S/E+SPC，覆盖六种智能模式使得燃油效率最大化，降低燃油成本，有效弥补因不断增长的燃油成本带来的支出成本上升的问题，确保客户收益。
稳定性和可靠性
DX420LC-9C采用通过优化设计的加强型铲斗，在高负荷作业环境中能体现它更优越的耐久性，有效确保设备长时间作业。新型铲斗整体结构更加贴近挖掘轨迹，易磨损的唇板、侧板等不问都采用更加耐磨的材质。采用宽轨距设计，使履带接地面积更大，从而更合理的进行重量分配，提高动态作业的稳定性和侧面提升能力，大大减少了装备动作时的震动，底盘更稳、不易翘尾作业稳定性强。
整备性
通过一系列细微的改进，DX420LC-9C拥有便利、迅速、经济的整备性，为客户提供更便捷的使用条件。设备追加了上车扶手的同时，采用全新黑色防滑面板，加大防滑板面积，提高维修便利性。防滑板设计成冲花式样，防滑效果更佳。人性化设计发动机机罩，由上一代产品的一体型结构变更为三个分体结构，提高了维修保养便利性。
为了防止在发动机和泵之间发生火灾时，火灾蔓延，追加设置了防火墙。保养品集中在主泵室，方便拆卸保养，燃油滤清器的位置更人性化，站在地面上就可以轻松地维护。增加初级油水分离器，使燃油过滤性能提高，保护发动机。燃油箱盖双重锁定装置设计，有效防止燃油偷盗事件的发生。
安全与舒适并重
以“驾驶员为中心”，DX420LC-9C的设计师设计出低噪音、低震动的作业空间，轿车级别的空调系统可以保证四季作业需求的温度。可以一眼囊括作业状态的全新多功能图形LCD仪表盘，以及各种开关的集中配置，极大限度的提高操作便利性及工作效率。360度全方位的驾驶视野，最大限度的扩大驾驶室玻璃面积，可自由舒适的完成360度全方位的所有工作。特别是通过大型的一体式右侧玻璃，便于观察下部内侧障碍物。
驾驶室内部设有便利的储物空间及豪华型多功能悬浮座椅，可前后双方向进行调整，并且具有可以根据驾驶员体重自由调节高度的功能。全新技术应用，驾驶室内、外噪音大大降低，同时提高操作舒适性。DX420LC-9C配备有9个工作灯，充分确保了夜间作业时的视野需求，为夜间作业的安全性和便利性提供了有力保证。同时收音机旁设置有USB接口，可外接MP3等，确保实用性和娱乐性。
DX420LC-9C诞生在斗山进入中国20周年之际，而他全方位的性能提升和高精技术的使用，无愧“全能战士”的美誉。那么，他在实际的施工环境中表现究竟如何，我们拭目以待。
