冬天天气冷，干活时间短，每天抓紧时间干活，工程忙得是不可开交。因为挖掘机在外地工作，这几天只能用我的装载机开挖地基坑，看我怎么用装载机开挖地基坑吧。
下面给大家介绍下我和我的装载机挖地基坑的具体情况，战果喜人，但也艰苦万分，也顺便晒晒我的操作和我的厦工951-Ⅲ装载机！
先挖掉表层土，装车拉走。装前四后八，拉的多，又快。
平完表层土，开挖两侧地基坑，这个是用装载机的挖法。我给大家介绍下，在没有挖掘机的情况下，用装载机挖地基坑的话，因为需要是1铲子的位置，所以就得从尾头退的往前挖，这样一是省工，二是省钱，三是省的装载机距离远了跑路。
就是这样子，退的往前挖，距离不要离得太远，不然费油费车。
退的挖完，把剩下土清理掉，这样的搞距离不远。
装载机包这种活，就得用这种依次退的往前挖的做法。最后折腾这个拐弯处，也是最难做的，真是费劲心机！
退到口头是最大最难做的工程。拐弯工程最难做了，就得这样慢慢的才能和前面的连在一起！
拐弯不如直线好挖，一是不能给人家挖大了，二是还得转开车子来回走。看下我做的效果。
正好一铲宽，车子刚好可以走开，技术怎么样？
左面的情况，由于一铲子宽，来回倒车好的注意轮子和扶手，厦工这个车扶手太宽，真是操心之大啊！
右面和左面的情况一样，都是倒车来回注意扶手轮胎，看看这宽度，正好碰不到！
左面这个地基坑算完事了，最后清理剩余土。
倒车出去就算完事了，倒车注意注意再注意！
简直难上加难！右面的基坑做法和左面的一样，就不详细介绍了。
这就是最后完工的效果，我和我的厦工951-Ⅲ艰苦奋斗的成果。
最后秀下这辆我做大工程时候最喜欢使用的设备。厦工951-Ⅲ已经伴随我做过不少艰难的工程了，现在累计运行4000千小时，依然给力，是我工作离不开的好伙伴。(本文来自厦工)
