在庐江至铜陵铁路起始段的工地上，两台雷沃FR628D旋挖钻正在忙碌地进行桩工作业。说到这两台雷沃旋挖钻，用户林清远自豪地竖起大拇指，“谁敢横刀立马，看我雷沃旋挖！”
在庐铜铁路工地进行施工的雷沃旋挖钻
林清远告诉记者，庐江当地地质复杂，分为粉质粘性土、淤泥层中粗砂、钢化花岗岩、中风化花岗岩等，这样的地质在进行打桩时很容易造成塌孔或废孔。雷沃FR628D旋挖钻作为雷沃旋挖钻中可靠、高效、收益较高的产品，在地质和地层条件复杂的庐铜铁路上，优势尽显。目前整个工程进展顺利，在要求的周期内能完成400根50米深的桩孔及灌装任务，成为该施工段的“效率王”。
当得知记者是来采访雷沃FR628D旋挖钻的，承包方负责人向记者打开了话匣子。“这边工地，地质复杂的很，很多时候下面的地质根本没法预知，不少旋挖钻都栽在了这片工地上。可这两台雷沃旋挖钻，动力强劲、工法也高明，一路高歌，给我们打出了一个个的高质量桩。”
据了解，雷沃FR628D旋挖钻采用卡特底盘、力士乐液压电控系统，五大创新型配置应用，性能优越，品质可靠，主卷采用双向合流，提升下放快捷有效，效率提高22.8%；动力头多档控制，不同施工模式控制，工程适应性强，匹配度高，可实现复杂地层各种地质24小时施工；整机采用负流量控制系统以及先进的Ls负荷敏感技术，操作灵活，节能降耗，适合应对复杂地形。(本文来自福田雷沃)
