【中国路面机械网采访报道】贵州东部，连接江口至瓮安的高速公路（安江高速公路）施工现场正在进行工程竣工前的最后冲刺，一条蜿蜒“巨龙”已现雏形。安江高速公路全长约144公里，由中交第二公路工程局有限公司与中交第二勘察设计院有限公司共同投资，总投资额160亿元，2013年9月开工，计划于2015年下半年建成通车。作为贵州“6横7纵8联”高速公路规划网中的节点工程，安江高速对盘活当地交通、物流网，提升生活品质，带动地区经济发展具有重要意义。中交二公局第四工程有限公司（简称四公司）作为这个大工程中TJ9B、LM4合同段施工方，正有条不紊地推进着施工内容。在这背后，日工5000型沥青混凝土拌合站正不间歇运转，保障着施工质量和进度。
日工5000型沥青混领土拌合站现场图
新产品，老用户
2014年11月25日，日工（上海）工程机械有限公司携旗下最新研发的5000型沥青混凝土拌合设备亮相上海宝马展，该设备集节能、无扬尘、无异味、低噪音等特点于一身，产品定位于城市人口密集区域的都市环保型沥青混凝土拌合设备。这款融合日工最新节能环保技术与生产工艺、高度贴合中国市场的产品一经发布，很快吸引了新老客户的眼球。
四公司副总工程师李炜告诉中国路面机械网记者：“我司于2004年引进的首套日工4000型沥青搅拌设备，性能优异，已累计出料200多万吨，服务也很周到，目前仍在施工一线稳定运行。”为满足安江高速TJ9B、LM4合同段项目严格的工期和质量对设备提出的要求，四公司针对目前市场上多款沥青搅拌设备做了综合比较，结合与日工往年合作经验，最终选定了日工5000型沥青混凝土拌合站参与项目建设。李炜补充道：“日工5000型沥青混凝土拌合站在运行过程中展现出很高的生产效率，出料品质稳定，源源不断供应着前方沥青路面面层施工需求，保证了我们整个项目顺利向前推进，是一款让人省心放心，性价比很高的产品。日工服务团队前期驻扎施工一线，提供培训、维护等专业支持，这点也让我们很满意。”
中交二公局第四工程有限公司副总工程师 李炜
2015年6月27日，安江LM4合同段在全线率先完成沥青下面层试验段铺筑。在施工过程中，日工5000型沥青混凝土搅拌站产出的沥青混合料经现场检测，油石比、级配等符合设计要求，沥青下面层各项指标全部合格，为全线沥青路面面层施工全面展开开了个好头。
安江LM4标段沥青下面层试验段顺利开铺
专注，专业，只为生产力
日工（上海）工程机械有限公司自2001年成立，也将日工先进技术与精良品质带到了中国市场。日工长期专注于沥青混凝土拌和设备的研发生产，有着半个多世纪的技术沉淀，掌握着世界一流的搅拌和加热核心技术。日工沥青混凝土拌合设备以“节能，环保，高效”为设计理念，结构布局紧凑，采用模块化设计思路，大量简化优化部件，提高了安装、拆卸及搬运效率。在减少粉尘废气排放、控噪等方面，均达到了世界一流水平。同时实现了全电脑控制管理，自动化程度高，使得日工的沥青混凝土拌和设备能够从容应对各种工期紧、体量大的工程，深度关怀用户体验与用户利益。
目前日工针对中国本土市场已形成节能环保的2000型、3000型、4000型、5000型沥青混凝土拌合设备及多种型号沥青混凝土再生设备，为中国各级道路建设施工企业提供了世界级品质的设备支持。李炜最后告诉记者：“中交二局各子分公司现拥有日工搅拌设备19台套，在所属项目发挥着作用。日工的沥青搅拌设备已成为四公司攻坚克难，征战海内外项目的首选设备。”
