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铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-07-04 08:31:51    来源:路面机械网    作者:路面机械网    浏览次数:302    评论:0

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。

“强国号”顺利始发

“强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最小曲线半径1300米,隧底最大埋深为46米,最大压力约4.6Bar。隧道长距离穿越上软下硬地层和强透水地层,局部存在破碎状强风化花岗岩地层,最浅覆土为10.7米,沿线重要建构筑物多,地表沉降控制要求高,施工难度极大。

针对上述工程重难点,铁建重工研发团队为“强国号”进行了一系列针对性设计,以应对本项目长距离穿越上软下硬地层所遇见的难题,同时为该设备搭载了多项智能化、人性化创新设计,为隧道安全施工提供有力保障。

“强国号”刀盘下井

穗莞深城际前海至皇岗口岸段途经深圳市前海合作区、南山区、福田区,正线全长21.167公里,线路建成后将对完善深圳滨海地区城际轨道骨干网络,支持前海自贸区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。“强国号”自2023年2月首件下井组装以来,铁建重工研发、服务团队始终坚守岗位、攻坚克难,及时响应客户需求,为盾构机顺利始发奠定了坚实基础。

 
(文/路面机械网)
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