密西西比河，
世界最长的河流之一，
北美重要的商业水道，
曾在美国的经济发展中
扮演重要角色。
历史上，
密西西比河洪灾多发，
人们一直试图“驯服”这条大河。
早在1718年，
人们就开始用简陋的装备修建堤坝，
上世纪20年代，
技术进步和土方机械设备的广泛使用
让堤坝建设变得更加轻松。
1927年，
一场大洪水开启了
政府出资开展防洪堤建设的时代。
一经推出便迎“大考”
CAT®（卡特）60型
柴油履带式拖拉机一经推出，
便迎来了一次“大考”——
助力修建密西西比河堤坝。
1932年，
建筑公司Rodgers采购了一台
CAT 60型柴油履带式拖拉机，
将其用于
密西西比河沿岸堤坝的修建，
这是卡特彼勒下线的
第五台60型柴油履带式拖拉机。
建筑公司Rodgers夸赞这台设备：
“花最少的钱，干最多的活”！
1933年，
60型柴油履带式拖拉机的
营销文案中引用了Rodgers的评价：
“从1932年4月1日到12月1日，
设备的发动机不分昼夜
连续运行了5856个小时，
几乎没有维修过，
始终保持着良好的状态。”
Rodgers公司对于
这台CAT设备非常满意，
并称其为
当时“市场上最好的拖拉机”。
用实力说话
CAT 60型柴油履带式拖拉机
凭借卓越的性能、可靠的品质
深深打动了Rodgers，
随即公司又订购了四台设备。
1942年，
距离第五台60型柴油履带式拖拉机
参与密西西比河堤坝修建
已经过去十年了，
令人震撼的是，
该设备的发动机仍在
为在密西西比河上作业的吊斗铲
提供动力。
当时，
该发动机的总运行时长
已达到了约35000小时。
硬核工况，还得是CAT设备！
无论在历史上，还是现在，
卡特彼勒始终为
客户提供卓越的产品，
助力建设
更加美好、更可持续的世界。
