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菲亚特动力科技在 ACT EXPO 2023 上展示电动产品的魅力

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-06-12 08:52:06    来源:路面机械网    作者:路面机械网    浏览次数:814    评论:0

依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技于2023年5月1日至4日在阿纳海姆会展中心(美国加利福尼亚州阿纳海姆)举办的 ACT Expo 2023 参展。作为一家世界领先的动力装置制造商,菲亚特动力科技在2楼的251B会议室展示旗下的ePowertrain电驱动力产品和解决方案,欢迎广大客户、合作伙伴和与会者莅临参观。

菲亚特动力科技是全球电驱动力推进系统领域的主要全球企业之一,致力于设计、开发和生产多种多样、差异化的零排放产品系列。菲亚特动力科技设有多个研发中心,专注于研究、设计和测试最具创新性的未来移动解决方案,同时亦在意大利都灵设立了ePowertrain电动动力生产中心。

菲亚特动力科技的产品阵营包括多种电动动力传动系统解决方案,适用于轻型、中型和重型商用车。即使在最复杂的现有车型的架构上,140kW的中央驱动电机也可以轻松安装以提供全电动解决方案。145kW至840kW的电动车桥则是轻型、中型和重型商用车提供零排放动力解决方案。eAX 840-R 专为 Nikola Tre BEV 而设计,并且现已安装在量产车型上,参加 ACT Expo 即有机会在 Nikola 展台亲眼一睹 eAX 840-R 的风采。

此外,菲亚特动力科技的ePowertrain电驱动力产品阵营还包括标称能量范围从37kWh至69kWh的储能系统,可配置为模块化解决方案。这些蓄电池组经过最严格的应用标准验证,得益于内部开发的专有电池管理系统具备灵活性,因此可供完全定制。

菲亚特动力科技旗下的 ePowertrain 电驱动力产品系列均在2022年10月18日落成的新工厂中生产。这个新工厂专门用于生产适用于重型商用车的电动车桥和电动中央驱动电机,以及组装适用于轻型商用车 (LCV)、小型客车和巴士的蓄电池组。

ePowertrain电驱动力工厂总面积高达15万平方英尺,拥有四条并行生产线,分别用于组装蓄电池组(一条用于组装37kWh电池组,一条用于组装69kWh电池组),生产中央驱动电机,以及生产适用于重型商用车的电动车桥。满负荷生产时,ePowertrain工厂每年将生产超过 2万组电池和2万个电动车桥。

作为依维柯集团首家实现完全碳中和的工厂,该新工厂通过购买可再生能源和碳信用额来抵消其CO2排放,从而达到其可持续发展目标。此外,这个工厂还通过安装在外墙上的太阳能电池板并应用如“小型风塔”和“智能花太阳能电池板”(Smart Flower) 等创新技术进行发电;“智能花太阳能电池板”是指安装在旋转基座上的光伏电池板,可以跟随太阳的运动而转动。


产品信息

 

 

适用于重型商用车的8级电动车桥 (eAxle) 840-R - 专为 Nikola Tre 而设计,可满足客户需求

eAX 840-R 是首次安装在 Nikola Tre Bev 上的双电机电动车桥,适用于重量高达44吨的GVW 8级车辆,并为车辆提供高性能表现、高效率、高可靠性的同时,总拥有成本 (TCO)低,换油间隔周期长,且维护周期长达75万英里。

 

适用于中型与重型商用车的6-8级电动车桥 (eAxle) 375-R – 为零碳物流提供完全集成式的解决方案

EAX 375-R 适用于中型4x2/6x2和重型6x4车辆,得益于采用双速齿轮组,该款型号具备高性能表现和出色的高效性。第二代电驱动桥采用完全可扩展设计,以适应特定的客户要求并扩大应用范围。

 

适用于轻型商用车的3级电动车桥 (eAxle) 145-R - 为零碳物流提供完全集成式的解决方案

该产品旨在取代现有标准平台上的传统动力总成解决方案,最大限度地减少影响和所需的调整措施。得益于菲亚特动力科技的工程专业知识,该产品可提供多种配置。

适用于轻型商用车和小型客车的中央驱动电机 - eCD 140 - 将电驱动系统集成到现有的传统车辆中

菲亚特动力科技的工程团队设计了一种精简的集成式中央驱动系统,以确保其能够轻松集成到现有平台中。就后轮驱动应用而言,eCD 140与所有菲亚特动力科技品牌产品一样,极其耐用、高效且可靠(借助长效润滑剂,换油周期长达22万英里)。

蓄电池组

凭借菲亚特动力科技合作伙伴 Microvast 微宏的专业知识,FPT已开始开发和生产适用于商用车、小型客车和巴士应用的蓄电池组,为货运和客运运输任务提供多种电池组选项。Microvast 微宏公司总部位于德克萨斯州,它是超快速充电和长寿命电池电源系统的市场领军企业。
eBS 37 - 零排放城市移动用蓄电池组菲亚特动力科技的37kWh蓄电池组适用于轻型商用车和小型客车,结合了Microvast 微宏电池的独特锂离子技术,提供一流的能量密度和放电深度 (95%),在减轻电池重量方面具有显著优势。NMC(锂镍钴锰)技术是迄今为止性能最优的解决方案,eBS 37 借助这项技术也可实现快速充放电。
eBS 69 - 适用于客运的零排放蓄电池组菲亚特动力科技的69kWh蓄电池组适用于客车应用,该模块化蓄电池组结合了Microvast 微宏电池的独特锂离子技术,为城市客车和城际巴士提供一流的动力性能。NMC(锂镍钴锰)技术是迄今为止最通用、动力最强劲且性能最佳的解决方案,eBS 69 借助这项技术也可实现快速充放电。

 
(文/路面机械网)
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