7月15日，由中铁山河工程装备股份有限公司研制的土压/TBM双模盾构机“中铁山河0061号”在中铁山河中山基地成功下线，该设备将应用于中铁五局深大城际（深圳机场至大亚湾城际）项目建设。
广州工控党委副书记、副董事长、总经理、山河智能董事长景广军，广州市国资委规划发展处二级调研员周兴林，中铁五局集团有限公司副总经理陈彬，广州地铁集团有限公司副总经理、广州市轨道交通产业联盟理事长张贻兵以及业主方代表、客户单位代表、广州工控集团代表、公司代表共计50余人出席下线仪式。山河智能公司高管、中铁山河董事长唐彪主持本次仪式，中铁山河副总经理赵又宏作项目简要介绍。
景广军表示，中铁山河南下广州，短短半年时间，首台大直径双模盾构机就成功下线，以高效率展示了不甘平庸、艰苦创业、勇于跨越、追求卓越的企业精神，展示了推动高质量打造粤港澳大湾区高端装备研发制造基地的良好精神风貌和示范作用。作为广州市轨道交通产业链分链主企业，和广州市“十四五”打造轨道交通优势产业的主要国资平台之一，广州工控希望与广州地铁、深圳地铁以及中铁、中建等施工央企开展多维度紧密合作，创新合作模式，结出更多合作硕果，共同谱写粤港澳大湾区轨道交通产业美好未来的新篇章。
周兴林表示，此次广州工控旗下盾构机企业中铁山河最新研制的大直径双模盾构机，也是广州高端装备制造产业集成的一颗璀璨硕果。希望广州工控牢牢把握政策和时代趋势，持续践行广州市“坚持产业第一，制造业立市”战略要求，深入推进产业链、创新链、资本链“三链”融合，打造链主型企业和现代产业集群，不断提升服务广州城市发展的能级能量。同时也希望市属国企加强合作、创新合作，共同促进广州市高质量发展。
陈彬表示，中铁山河为中铁五局承建的深大城际项目量身打造的大直径双模盾构机成功下线，标志着两家单位的合作再次迈上新台阶。未来希望能与广州工控在智能制造、装备应用、施工技术、经营开发等方面展开全方位、持续有效的合作。凭借着多年来坚实的合作基础，实现合作领域的新突破，在粤港澳大湾区建设事业中续谱合作的新篇章。
张贻兵表示，首台粤港澳大湾区大直径双模盾构机成功下线是中铁山河落户广州推动产业发展的重大进展，真正实现盾构装备制造的产能落地。在此契机下，产业联盟愿充分发挥产业协同促进平台作用，推进广州工控集团与产业链企业优势资源互补互享，共同推动盾构机产业发展。
△下线仪式结束后，中铁山河公司副总经理赵又宏引导在场领导和嘉宾到现场检阅盾构机。
此次下线的“中铁山河0061”土压/TBM双模盾构机开挖直径9.13米，整机全长约115米，总重超过1500吨。设备掘进区间3085米，区间穿越主要风险源为雁田隧洞、厦深铁路路基段、排榜立交、平盐铁路、白泥坑建筑群。针对深大城际铁路2标4区间“长距离硬质石英砂岩地层”“局部断裂带地层”“上软下硬复合地层”等特殊地质和施工风险，中铁山河0061号盾构机，采取了针对性优化设计，有效确保了设备在该复杂工况下的安全、高效掘进。
据悉，深大城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成线路，串联了宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，填补了深圳圈层走廊空白，是支撑深圳城市空间拓展的市域组团快线。项目建成后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化，具有重要的战略意义。
