卡特彼勒历史“小课堂”
开讲啦！
在卡特彼勒的历史上，
有一款发动机意义深远
且改变了整个行业，
TA是谁？
TA是“Old Betsy”
“Old Betsy”是卡特彼勒第一台手工打造的柴油发动机原型的昵称。1931年，“Old Betsy”—— CAT®（卡特）D9900的诞生几乎在一夜之间改变了卡特彼勒和整个行业，它代表了卡特彼勒最初的能源转型——从汽油动力向柴油动力的转变。
事实上，在Benjamin Holt和C.L. Best决定合并双方的公司成立卡特彼勒公司之前，两人就已经开始研究在土方机械中装配柴油发动机的可行性了。1915年，Best在参加了在旧金山举办的“世界博览会”后，便萌生了在推土机上搭载柴油发动机的想法。
一次大胆的创新
“Old Betsy”的研发始于1927年。即使是在20世纪30年代的特殊时期，卡特彼勒的掌门人也一直坚持在柴油技术方面进行投资，之所以持续投资于柴油技术，是因为他们认识到柴油发动机的性能优于汽油发动机。柴油发动机可产生更大的输出扭矩，同时更加省油。
该发动机于1930年6月在加利福尼亚州圣莱安德罗组装完成，序列号1A14，经过了16个多月的测试后，于1931年底被认定为可正式投产。
最初，“Old Betsy”主要为卡特彼勒推土机提供动力。1931年10月，卡特彼勒开始生产第一款搭载柴油发动机的推土机机型——“卡特彼勒柴油60型”推土机。20世纪30年代中期，卡特彼勒成为世界上最大的柴油发动机制造商，柴油技术也成为当时公司的业务支柱。
1973 年，“Old Betsy”在经过修复并接受了一系列严格的排放测试后，被捐赠给史密森美国历史博物馆。由于产品设计极具前瞻性，因此即使是在诞生的 40 年后，“Old Betsy”仍能几乎达到1973年的排放标准。
1931年是卡特彼勒历史上的创新之年，
除“Old Betsy”第一台柴油发动机外，
还有多个历史上的第一次和
具有里程碑意义的创新。
时至今日，
卡特彼勒仍在创新的道路上步履不停，
通过对新产品和新技术的持续投入
助力客户能源转型，
为建设更加美好、更可持续的
世界实干向前。
