● 林泰阁CC3000D标准集装箱式混凝土搅拌站为波兰S7高速公路项目的14公里路段交付约25万立方米混凝土。
● 该机型采用标准集装箱式设计，最高产能 240 立方/小时，拆装迅速，运行稳定。
据统计，波兰五分之一的高速公路采用混凝土路面工艺，林泰阁CC3000D集装箱式混凝土搅拌站正在为波兰重点高速项目提供支持。
S7高速公路是波罗的海到亚得里亚海走廊内跨欧洲交通网 (TEN-T) 的重要组成部分。该公路全长720公里，从波罗的海沿岸向南延伸至斯洛伐克边境，作为欧盟重点交通项目，建成后将更好地连接波兰首都与外围区域。
该公路也是欧盟E77国际公路的一部分，从俄罗斯普斯科夫通往匈牙利首都布达佩斯，途中连接了众多经济重镇。
CC3000D标准集装箱式混凝土搅拌站为姆拉瓦至纳皮尔基标段施工，这将成为波兰迄今最长的高速公路。其中大部分路段将通过升级现有的7号国道（DK 7）来建设，车道数量将增加一倍，并建设与之配套的枢纽设施，如互通式立交、桥梁等。
作为欧洲著名基建集团STRABAG的分包商，TRANS-AM公司最终选择了林泰阁CC3000D 作为该高速公路标段施工的核心设备。林泰阁在欧洲享有“移动与搅拌完美结合”的美誉，而TRANS-AM也正是充分发挥了CC3000D精准匀质的高效性能，顺利完成纳皮耶基至普沃斯克之间14公里路段。
该高速公路标段位于华沙以北130公里处，连接马佐夫舍省两个核心城市，包括3.5米双车道、2.5米应急道及0.75米软路肩，分别位于12米中央隔离带两侧。林泰阁CC3000D最终为该标段生产混凝土总计25万立方米。
LINTEC & LINNHOFF东欧区域销售经理Mr. Przemek
LINTEC & LINNHOFF集团东欧区销售经理Mr.Przemek表示：“自1990年以来，该客户一直专注于混凝土道路的建设，具有丰富的项目经验，对设备的要求非常严格。CC3000D采用双计量双搅拌设计，具备全天候24小时无间断式生产能力；炎热的夏季意味着混凝土必须在夜间赶工生产并铺设，而秋季的施工进度又会因雨季而推迟；所以像林泰阁CC3000D这种高产能、高保险系数的设备是必不可少的。”
— 林泰阁CC3000D混凝土搅拌站整机全部采用标准集装箱式设计：运输便捷，拆装迅速。
— 双计量双搅拌模组可实现各自独立生产，极大地增强了设备运行的可靠性。
— 整机核心部分均集成于标准集装箱内，兼具环保及抗恶劣气候性能，极大延长部件寿命及稳定性。
该路段全长71公里，造价约4.5亿欧元，其中一半以上由欧盟团结基金出资，目的是改善欧洲各国的连通性，消除交通瓶颈，促进贸易和旅游业发展。
除了从克拉科夫向南延伸的25公里路段外，整个S7项目计划于2026年完工。
