7月24日，南宁市鸿之桂运输有限公司首批新购入的三一纯电动混凝土搅拌车顺利完成交付，随后便正式投入连贺高速公路项目三标使用。
高度具有社会责任心的企业，总会紧跟时代潮流和国家战略部署，在它所处的行业范围内引领“新风潮”，南宁鸿之桂也正是如此。
为了积极响应二十大“双碳”战略的号召，贯彻落实广西路桥集团的绿色环保理念，秉承“节能减排，绿色发展”的初衷，南宁鸿之桂批量采购三一10台电动搅拌车、2台电动装载机并投放至其承接的各大重点项目上使用，连贺高速正是其中之一。
连山-贺州高速公路路线图
连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段，也是桂北连通粤港澳大湾区的新通道。该项目主线全长49.5公里，共设置桥梁33座，隧道13座，桥隧比42.28%；全线共3处互通立交，1处服务区以及2处收费站。
敢于做第一个吃螃蟹的人！
连贺高速第三标段项目山高坡陡、涉及河道施工较多，桥隧比占全线69%，工期紧、难度大，为了确保高效完成高质量施工建设，广西路桥集团路面分公司首批引入南宁鸿之桂4台三一纯电动搅拌车并投放至省区重点高速网建设之中，这无疑是一个经过深思熟虑并且非常正确的决定。响应国家号召，践行企业使命，担当社会责任，助力新能源设备在工程行业的推广与应用，为打造绿色工地贡献“路桥力量”。
为什么鸿之桂坚定不移的选择三一？
举个“栗子”！三一电动搅拌车具有超多意想不到的核心优势，三电系统更稳定，低能耗更高效，百公里可减少131kg的二氧化碳排放；行业首创无副车架结构，上装驱动一体化设计，较友商同级产品减重600kg，载重更多；峰值功率350kw，最大扭矩2800Nm、超30%爬坡能力，“轻踩电门，上坡毫不费劲，动力比燃油搅拌车更充足”；380Kw双枪直流快充，充电1小时，续驶里程可达180公里，减少客户的“续航焦虑”。
再举个“栗子”~三一电动搅拌车的车况好，操作使用更便捷，保养、维修的成本相较燃油车更低；电耗约1.6km·h，油耗约为0.5L/km，柴油价与电价分别取均值8元/升、0.8元/度计算，单公里则可节省2.72元能耗成本；因峰谷电价差异，粗略计算可节省的能耗成本在2.5-3元范围，这简直就是妥妥的省钱利器！
（夜间充电，简直不要更划算！）
2021年5月，南宁鸿之桂首次订购10台三一轻量化搅拌车；2022年底再签订50台搅拌车；2023年首次踏入“新能源工程车车友圈”，经过全方位考察之后，最终还是“瞄准”三一，批量采购10台三一纯电动搅拌车和2台电动装载机。
携手并进，开疆拓土，强强联手，共同成长。南宁鸿之桂先后参与了多项广西重点工程建设，并与广西路桥集团建立了长期稳定的合作关系。
三一用最优质的产品和服务为客户打好“路基”，做客户最坚强的后盾，而南宁鸿之桂也在稳步发展，扩张业务板块，不断崛起，为三一搅拌车打造了一张“无声胜有声”的绝佳名片。
除此之外，南宁鸿之桂在西昌至宁南高速公路项目上也投放了6台三一电动搅拌车、2台三一SW956E6电动装载机。
项目建成后，将给两地居民生活工作带来极大的便利，对构建完善的综合交通网络具有巨大的推进作用，同时也有效拉动沿线区域的经济贸易发展，促进川滇黔更好地融入“一带一路”国际经济走廊。
近年来，“双碳”目标不断推进，工程建设行业内的各企业也纷纷将目光投向新能源设备，南宁市鸿之桂运输有限公司也将乘着“时代“的东风，顺着“工程机械电动化”的新浪潮，携手三一开展全方位深度合作，为行业持续传递绿色运力，共同构建行业发展新蓝图！
