五年来，中国重汽始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，持续深化营销系统改革，奏响产品、市场、业务结构调整“三部曲”，市场响应能力、营销模式发生了巨大的变化和提高，运营能力得到大幅提升。
中国重汽大力推进产品全系列全领域布局、全面迈向高端，率先探索战区作战模式、联合空降模式、瞬态响应模式，实施精准突破，实现42个细分市场、120个应用场景全覆盖，黄河、汕德卡等高端品牌5年累计销售23.8万辆，是重组前的17倍。
向产品质量亮剑，借鉴潍柴WOS管理经验，推广落地HOS精益管理，中国重汽的产品质量有了质的飞跃，得到了用户一致认可；通过合网强渠，中国重汽不断优化提升服务网络，并强化了重卡整车具有极强竞争力的“亲人”服务政策，为用户购车、用车提供了最可靠的保障。2022年，中国重汽抗住行业周期性大幅下滑、三年疫情反复影响及国内外市场严峻挑战，成为行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，重卡市销量和市占率在国内同行业企业中实现“双第一”，在2021年开始的行业逆风中，扛稳了“双第一”的大旗。
五年来，中国重汽积极响应国家“一带一路”倡议，迅速融入“国内国际双循环”发展格局，国内外业务均衡发展。2020年，在国内市场受疫情及行业周期性巨幅下滑的不利形势下，中国重汽持续加大海外市场的拓展力度，重卡出口从2020年的3万辆，快速提升到2022年的8.9万辆，持续保持国内同行业企业重卡出口首位，为中国重汽迈向行业第一作出了突出贡献。
2022年10月，中国重汽重卡单月出口突破1万辆，创造了国内单月出口重卡新纪录。在活动现场，谭旭光表示，如今中国重汽已经成为中国商用车毫无争议的海外第一品牌，成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者。
中国重汽海外出口的爆发式增长，正是重组改革成果的最佳体现。近年来，山东重工集团充分发挥大集团资源优势，强化协同，以稳外贸促增长，国内国际双循环发力，链合出海、抢抓订单，让中国重汽的产品在海外具有强大的竞争力，汕德卡、豪沃TH7等一系列高端产品走出国门，与世界一流重卡产品同场竞技、搏杀市场，高端产品出口销量显著增长，企业实现了高质量发展。
墨西哥艾特公司销售总监Ricardo Melesio接受采访时表示，中国重汽的重型卡车在墨西哥十分受欢迎，车辆质量好、性价比高、售后及时，尤其是中国重汽的高端重卡车型，目前在墨西哥的保有量越来越高，中国重汽，中国制造，真棒！
数据显示，重组以来中国重汽累计出口重卡30万辆，牢牢占据我国行业出口的50%；出口高端产品占比由2018年的2.7%，提升至现在的32%。出口收入占比从2018年的15.4%，提升至现在的51.2%，成为支撑企业高质量发展的重要支柱。
全球竞争风云变幻，中国重汽以“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，让“中国重卡第一”的大旗在行业逆风中高高飘扬，彰显了极强的逆周期发展力、双循环驱动力和新业态引领力，让中国重汽品牌在全球熠熠生辉。
