创新是企业的立身之本，是企业高质量发展最根本的驱动力。为尽快实现技术引领，掌控高端商用车核心竞争力，中国重汽不断强化自主正向研发能力建设，通过“揭榜挂帅”、签订“军令状”等，集中攻克商用车“卡脖子”难题，实现技术引领，以市场为导向倒逼产品创新研发，让产品研发与市场需求同步，不断加快新产品上场速度，推出客户真正需求的产品。
同时，中国重汽持续加大研发投入，为技术创新提供坚实保障，研发投入占比从2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研发投入126亿元，是前15年的总和。研发人员从2018年的1102人，增长至现在的3936人，增长近3倍，其中，博士从9人增长到现在的83人。充足的研发投入和人力保障，为中国重汽技术创新提供了强有力的动能，科技创新结出累累硕果。
2020年1月17日，中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案”，贡献出“中国智慧”；
9月16日，新一代黄河重卡高端物流牵引车隆重上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平，0.349的风阻系数在全球量产重卡中达到最低；
11月30日，在经过不断提升优化后，汕德卡月产销突破10000辆，创造了8个月产销量翻番的新纪录，中国高端重卡领跑者持续领跑行业；
10月27日，2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行，由中国重汽集团研发承制的2022年北京冬奥会雪蜡车正式交付国家体育总局。黄河氢燃料电池雪蜡车是中国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车，填补了国内空白。中国重汽以科技助力冬奥会，达到了雪蜡车“中国首创、世界一流、完全国产”的新高度；
2022年，全球首辆搭载潍柴热效率52.28%柴油发动机和热效率54.16%燃气发动机的重卡产品，均在中国重汽率先诞生，中国重汽产品竞争优势大幅增强；
2023年4月，黄河X7在车货总重49吨情况下，一箱油（945.29L）以4871.18km最远行驶距离，创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，用车轮印证了自身的极智节油性能和高效运输优势。
同时，中国重汽科技创新理论成果也不断涌现：中国重汽《重型汽车关键基础性能集成研究与应用》获得2022年度中国科技产业化促进会科技创新奖一等奖，《商用车无忧换挡关键技术与应用》项目获得2022年度机械工业科学技术奖科技进步奖三等奖，《新型16档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱》荣获第四届山东省一等奖、2022年度山东省奖一等奖，《北京冬奥会雪蜡专用车关键技术研发及应用》项目获得2022年度中国汽车工程学会科学技术进步奖三等奖，截至2022年底，中国重汽累计有效为4,078项，其中发明506项，实用新型2,872项，外观700项。
在加大自主研发的同时，中国重汽秉承竞合理念，致力于构建开放协同的全球链合创新体系，与国内科研机构、行业协会开展产学研合作与技术交流，实现专业、产业相互促进。2022年，中国重汽与上海交通大学、西安交通大学等11所世界知名高校、顶级科研院所建立战略合作关系，并在当年开展对外技术合作项目16项。
强大科技创新能力和不断涌现的科技创新成果，为中国重汽插上了跨越发展的翅膀，让中国重汽拥有了冲刺世界一流的底气。在中国重汽2023年合作伙伴大会上，中国重汽郑重宣告：挑战全球第一，做世界最好的商用车。
