首批由康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车于今年6月交付并投入运营，目前已累计安全运行突破100万公里，标志康明斯Accelera、德创未来以及上海临港氢能产业链上下游合作伙伴，在探索“氢源、氢站、氢车、新能源运力、数字化运营平台”的全链路零碳商业闭环运营模式下，实现氢燃料电池车辆在市政渣土清运场景商业化批量应用，开启绿色市政工程新征程。
上海市经信委、上海市绿化和市容局、上海临港新片区管委会相关领导与氢能产业链上下游企业代表共同见证百万公里达成重要时刻。
针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车，车辆应用德创未来自研的410kW驱动电机和超低系统能耗AMT自动变速器，匹配康明斯125kW氢燃料电池发动机系统，及127kW.h磷酸铁锂动力电池，形成“新能源黄金动力链”，整车功率大、马力强、满载续航成绩优秀，动力性能表现出色；同时具备优异的百公里氢耗水平，环保节能，高效出勤。
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服务有温度 数智加速度
在首批氢燃料电池渣土车示范运营过程中，需要在90天内完成“百万氢里程”的任务。康明斯和整车服务团队提前对服务人员、配件、服务工具等做足准备，考虑到客户初次驾驶氢能源车辆，服务团队采取“一对一”贴心管家模式，帮助车队和驾驶员熟悉氢能源车辆，确保高效出勤。
首批60台车辆全部实现智能网联，通过远程诊断、主动服务、规划维保实现7×24小时运营保障。同时，基于氢燃料电池车辆控制平台，追踪车辆性能表现、评估预警潜在风险，保障行车安全。
在加氢资源相对紧张的情况下，德创未来与康明斯Accelera组建专属项目运营团队，实现车队运行状况可视化，用大数据驱动加氢调度，保障车队与加氢站之间高度协同，康明斯和整车运营团队充分利用夜间时段为车辆提供加氢服务，做到“人歇车不歇”，为氢燃料电池渣土车提供专属加氢通道。
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渣土清运忙 运营显锋芒
作为上海市氢燃料电池示范项目，自投入运营以来，6家专营单位与康明斯和德创未来一道克服产业发展初期，加氢等基础设施配套的挑战，在示范运营过程中争分夺秒，累计安全运营逾4万小时，热力值拉满，创造多项纪录。
90天内六家专营单位的热力图
上海雄岸
6月份往返洋山方向卸土点，单日出勤3个往返，行驶里程超350公里， 车队平均氢耗低至9.48千克/百公里。
上海璐波
6月份滴水湖到洋山港方向卸土作业，车队5台车单次加氢实现超过续航360公里，同时通过下午补气方式，单日运营超过540公里，日出勤时间超过15个小时。
上海虎静
截止到8月底，车队纯氢运营总里程超过20万公里，单车最高里程接近2.5万公里，树立高效运营典范。
上海王现
新能源车辆总出土量突破3.5万立方米，新能源绿色工程项目从临港新城到惠南，数据赋能让运营表现更高能。
上海鹏威
2023年5月31日率先投用新能源运力，3个月时间服务超过15个工地，获得诸多服务项目的认可，率先实行绿色工程。
上海绪环
积极开发利用码头卸土，统筹和平衡卸土点资源，实施水陆并举的发展理念，上海的环保绿色清运借力船舶转运到江浙，实现多式联运和跨省船舶。
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百万氢里程 未来新征程
康明斯公司燃料电池总经理Alison Trueblood表示：
“培育未来产业会面临各种挑战和不确定性，两年前，康明斯Accelera和德创未来联合研发高效的整车车辆能源管理策略，确保渣土车在工期紧张，扬尘滴落等复杂工况下，氢燃料电池发动机能够稳定运行，从两个月前顺利批量投放运营，到如今实现百万公里突破，离不开氢能产业链上下游合作伙伴的通力协作，我们将持续科技创新，与行业伙伴一起用实际行动为零碳未来添砖加瓦。”
德创未来副总经理晁鹏翔在庆典仪式上表示：
“未来我们将继续发挥整车优势，链合产业链合作伙伴，以共享、共担、共赢为原则，依托临港氢能产业发展的政策及基础设施资源支持，加大对新能源商用车研发投入，把普惠、绿色、智能的运输服务带给社会，携手各氢能企业合作伙伴，共同打造创新、绿色的氢能未来。”
临港新片区管委会生态处副处长李俊昌表示：
“临港新片区作为氢能产业发展的高地，一直践行先行先试的绿色发展理念。各种工程车辆承担城市建设和运行保障的任务，这些车辆的新能源化一直是绿色市政的努力方向，氢能渣土车具有环保零排放、续航长、动力性高、噪音低等优势特点，是市政工程领域车辆节能减排的重要解决方案。”
同时，首批氢燃料电池渣土车百万运营公里达成，也获得了上海市经信委、上海市绿化和市容局的认可。
上海市绿化和市容局科信处副处长陈一军表示：
“这是一个了不起的成就，是上海工程运输领域的标杆，值得纪念。期待康明斯和陕汽德创继续通过创新的技术升级迭代，开发出更好的满足市政环卫、渣土车应用场景的氢能车辆，进一步提升用户体验，专营单位做好运营服务，相关主管部门单位做好配套支持，形成良性的循环，持续推广绿色新能源车辆发展，共同打造零碳生态环境。”
