【中国路面机械网 原创报道】说到刚刚结束的第五届全国微挖大会，用亮点多多来形容可谓恰如其分。除了规模大，参展企业多外，来自轮挖厂家的产品展示和表演也让人眼前一亮。这也是轮挖产品首次进入微挖大会，现场参展的轮挖企业有六家，笔者发现了一个有趣现象：那就是所有参展轮挖均配套的是玉柴发动机。玉柴发动机在轮挖领域的配套率已经达到了90%以上，可谓“一枝独秀”。那么，玉柴发动机到底有什么特点？为什么能成长为轮挖领域的第一品牌呢？
第五届全国微挖大会上有多家配套玉柴发动机的轮挖企业参展
循序渐进 玉柴在轮挖领域的成长之路
轮式挖掘机是指在自行机械中具有挖掘设备的轮胎式自行机械。近年来，随着乡村振兴及城镇化建设的异军突起，轮挖以其移动迅速、转场方便，能适合多种属具等优点，得到了越来越广泛的应用。由于轮挖作业的场所主要是市政工程、园林绿化、农田水利、建筑工程、林牧业等场所，对动力的性能有较高要求。以往高端轮挖几乎是进口品牌的天下，中低端市场大多是国产品牌在经营。
玉柴是最早进入挖掘机的国产动力品牌，2000年后，玉柴动力已经在履带挖市场有了较广泛的配套，但由于当时客户对国产动力认可度不高，玉柴配套的主要是中低端市场，而高端市场则几乎被进口动力所垄断。为了打破高端市场的进口垄断，从2008年起玉柴开启了二次创业，一方面从国外引进先进设备提升发动机的精度和稳定性，另一方面广泛引进人才，组织技术攻关，破解挖掘机用户关注的动力不足、出勤率不高等问题。
现代化的玉柴股份重机装试车间
在2010年以后，国产轮式挖掘机开始发展壮大，起初几乎全是进口动力，经过几年的努力，国产轮挖开始崛起，玉柴发动机也在此过程中份额逐年提升，品质有了质的提升，2018年先后推出了具有国四排放的F30、F36、A05等爆款产品，凭借优越的性能表现在行业中脱颖而出，与各大主流轮挖整车企业实现了全面配套。
节油耐用 打造令人满意的经典产品
与进口品牌相比，以往国产轮挖较高的故障率常常被人们所诟病，这与当时我国供应链体系不完善有较大关系。2012年以后，随着中国制造业的不断增强，国产零部件供应水平有了质的提升，中国制造走向中国创造，为发动机等核心零部件的崛起创造了条件。
玉柴研发工程师从轮挖适应的工况和中国用户的使用习惯开始，逐步提升轮挖动力的质量和水平。F30、F36、A05等产品经过了广泛的使用场景与用户考验，是表现优秀的强大“玉柴芯”。
F30是在YC4FA基础上升级而来，排量为3L，功率覆盖50～85马力，同样功率拥有更大扭矩储备，干活更轻松；较国外某知名品牌发动机每年可节省燃油620升，工作效率高4%，整车怠速噪声低2.7分贝，可靠性、经济性、舒适性等各项指标完胜国内外竞品，获得用户广泛认可，成为轮挖市场的标杆产品。
具有国四排放的玉柴F30发动机
F36是一款轻量化非道路发动机，功率覆盖60～125马力，同排量发动机最轻，油耗较同类产品低10%，主要应用于齿轮泵、柱塞泵轮挖，动力强劲，扭矩储备超过30%，功率储备超过10%，作业效率高，广受用户青睐。
具有国四排放的玉柴F36发动机
A05是玉柴股份历经多年精心打造的一款经典发动机，由玉柴与德国FEV联合设计的大功率四缸非道路专用发动机，销量遥遥领先同类产品，它在中国市场已经过数次技术升级。功率覆盖100-190马力，匹配的车型主要有：25～30装数机、20～25吨挖掘机、5～10吨叉车等。具有可靠耐用、动力强劲、高效省油、超强适用性等特点，其性能已达到国外动力先进水平，具备升级国五的能力。目前，玉柴已与新源重工、晋工、山东恒特、劲工等主流机械厂实现配套，可以为广大轮挖用户带来更好的产品体验和增值服务。
具有国四排放的玉柴A05发动机
服务先行 贴心服务暖人心
与进口轮挖相比，配套玉柴发动机的国产轮挖不仅经济、省油、环保、耐用，而且具有更高的性价比。除了产品优势外，服务是玉柴赢得轮挖市场的又一核心优势。多年以来，玉柴一直坚持把服务放在重要的战略地位，在巩固产品质量的同时，采取强有力的手段，提升服务的质量和水平。
玉柴呼叫中心-中国首家拥有五位呼叫特服号码“95098”的发动机生产企业
作为一家颇具实力的发动机专业制造商，玉柴的服务网络遍布全国，配件供应及时充足，这是许多国外品牌难以企及的。玉柴建立了覆盖全国的服务网络，在全球拥有5000多家服务网点，6000多家配件中心，无论是网络规模、服务半径、三包里程、响应时间等核心指标均在行业内具有较大优势。“优质的产品+良好的服务”使玉柴迅速赢得了轮挖厂家及用户的信赖和支持，玉柴发动机在轮挖领域的配套率一路走高，目前已连续十多年成为轮挖动力配套第一品牌。
装配玉柴发动机的轮式挖掘机
高效的运作需要成熟的系统保障。服务效率的提升依赖于两方面，一是提升产品品质带来的服务负荷的减轻；二是提高服务能力以实现更“专业”的客户对接。
为提升服务效率，玉柴服务体系自2020年起实施“服务全过程管理”方案，依托智能服务系统及95098客服团队，实现5个100%，即100%智能派工、100%过程跟踪、100%技术支持、100%配件可视、100%闭环评价，在服务质量及服务满意度方面远远高于行业平均水平，以优质周到细致的贴心服务赢得了用户的拥戴，为深入拓展轮挖用户奠定了坚实基础。
实现进口替代 做履带挖领域领先国产品牌
在轮挖领域实现突破后，玉柴又将目光投向了履带挖市场。与轮挖有所不同的是，履带挖面临的工况更为复杂，对发动机的性能要求更高。无论从配套历史还是整体性能，进口发动机在履带挖配套市场一直占有较大优势。要想从国外传统优势领域争夺市场份额，堪比虎口夺食，难度可想而知。
其实，早在本世纪初，玉柴便已经在小型履带挖上实现了配套，只不过配套的数量较少，品种比较单一，当时国内配套件市场尚不太成熟，发动机性能有待进一步完善，大多数用户从产品本身的性能出发，更愿优先选择进口品牌。
配装玉柴发动机的玉柴YC215-9中型履带挖掘机
F30、F36、A05在轮挖上的成功，同样带到了履带挖上，这三款产品配套的履带挖已经批量投放市场，获得各挖机客户的一致好评。这些发动机的性能不仅达到了国际一流水准，而且与某些进口发动机相比更稳定更省油。2020年，玉柴生产的发动机率先在20吨级挖掘机实现了配套，这也是国产动力首次在中型履带挖掘机上取得突破，打破了由进口发动机垄断中大挖的历史！
玉柴能够在履带挖上实现突破，得益于其强大的研发、制造及服务实力。在研发方面，玉柴坚持以客户为中心，按照IPD研发流程进行产品开发，打造了中国非道路产品系列最全的发动机平台，16个系列发动机排量从1.1~106L，功率从20~3270马力，完全满足工程机械和农业机械的动力需求。
在制造方面，玉柴拥有国内行业最先进的铸造能力，全线实现全自动化、柔性化、目视化，铸件壁厚偏差±0.75mm内，综合年产能60万台；玉柴投入巨资引进了世界一流的国六/T4生产线，生产过程始终保持恒温、恒湿、微正压、无尘及全过程自动化，是名副其实对标国际的“黑灯工厂”。
对标“黑灯工厂”的玉柴股份轻微型发动机加工车间
玉柴的目标是打造工程机械领域领先动力品牌。目前在履带挖领域，玉柴先后与徐工、三一、中联重科、柳工、临工、山河智能等知名主机企业实现了配套，配套玉柴发动机的小挖出口西欧、北美等发达国家和地区。凭借精美的外观、过硬的品质、高效的性能和舒适的体验获得广大客户的认可，客户复购率不断提升。
随着中国制造的强势崛起，发动机等核心零部件的制造水平有了显著提升，履带挖配套领域的消费观念正在逐渐发生转变，质优价廉的玉柴发动机受到越来越多主机厂商的喜爱，相信在履带挖领域“国产替代进口”已是指日可待！
