大家好
“我”是一台凌宇搅拌车
是一家商砼站搅拌车队的一份子
为主人服务多年
我的身上积累了不少“小毛病”
总担心自己不能胜任之后的工作
俗话说,三分修七分养
身为主人的“挣钱利器”
“我”更希望能够长期稳定的
为主人带来源源不断的收益
因此,为了更好地帮卡友们赚大钱,“我”想好好跟各位说点“心里话”——该怎么给“我”做保养。
出车前:检查、发现并排除故障
一、做好常规检查
“我”最怕在路上罐子不转,混凝土一般停罐不能超过2个小时,C40以上级别的混凝土在路上罐子就不能停。车子启动后,应先让罐子低速旋转,再围绕车检查轮胎胎面、胎压等,检查是否有石子、铁钉之类扎在胎里,及时清理干净。
二、特别注意事项检查清
1、螺栓巡检
“我”身上有不少螺栓,包括减速机与罐体连接螺栓、减速机底座固定螺栓、连接件螺栓以及U型螺栓等,在日常运行中一定要做到定期保养,新车出厂前检查是否松动,首次复紧周期为使用第一周,后续每月检查紧固一次,做到防患于未然。
2、润滑油更换
“我”体内的润滑油一定要记得更换,包括减速机齿轮油、液压系统中的液压油、发动机机油等,一旦缺少就会对“我”的相关部件造成磨损,影响“我”的整体性能。建议卡友们首次工作100小时更换,以后罐体每工作1000小时或6个月更换一次(每年至少更换1次 )。
3、散热器滤芯更换
散热器就等同于“我”的呼吸系统,一旦“呼吸”不畅通,就会造成液压泵过热从而引发爆缸等问题,所以日常工作中一定要定期检查,更换润滑油的同时更换滤芯,可以和液压系统保养同时更换,注意:真空表指针位于红色区域时更换滤芯,每年至少要更换一次。
装卸料过程中的维护保养:
1、装料前应先将搅拌筒反转
因为卡友大多将“我”露天停放,“我”的罐体里可能会有积水、树叶等杂物,如不排出将会影响混凝土质量。
2、卸料前让搅拌罐全速运转1-2分钟
让混凝土充分搅拌,必要时可以加一些水,让“我”体内的混凝土搅拌更均匀,也更方便“我”卸料。
3、装、卸完料要冲洗进出料斗和罐子
因为装料时散落的小石子容易凝固在接料斗内外和溜槽上,影响“我”的正常使用和美丽外表。
运输过程中的注意事项:
驾驶“我”的时候,拐弯一定要慢,入弯前提前减速减挡,随时通过后视镜观察罐子是否在转,把转速尽量调慢。路况不好时要低速挡通过,上坡提前减档,起步要平缓,同时,最好加快罐子的转速,以免混凝土流出。下坡切勿重车空挡滑行。下坡拐弯时提前减速然后再减挡减速,带挡刹车效果最好。最后还要注意限高问题工地路况复杂,要小心树木等,特别是要防止刮到电线。
做到出车前的检查维修、装卸料过程中的细心保养、运输过程中的规范操作,这些不仅对“我”很重要,对于卡友来说更更更重要!做到这些,卡友们就会离危险更远,离安全更近;离磨损更远,离收益更近!
卡友们还有什么想要了解的
可以在评论区分享、留言
这样“我”就可以看到啦~