沃尔沃卡车加速提升纯电动重卡产量，比利时根特工厂已开始进入量产阶段。这表明沃尔沃纯电动重卡已在四家工厂实现量产 —— 三家工厂在欧洲，一家工厂在美国。
“根特工厂是目前沃尔沃卡车最大的生产基地，具有里程碑意义。我对此感到非常激动！现在，越来越多的运输企业可以通过沃尔沃卡车实现电动化转型。”沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示。
随着新能源乘用车渗透率逐步提高，商用车的电动化也在加速推进。作为世界最重要的新能源汽车生产国和物流大国，中国市场对新能源商用车的需求也日趋升温。沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生表示：“在全球碳减排目标下，纯电重卡运营成本低、驾乘体验舒适、零排放等优势更适合中国这样以中短途大宗商品运输场景，未来发展潜力巨大。”
三种车型将在根特工厂进行量产，分别是沃尔沃FH、FM、FMX电动车型。这些车型的总重达44吨（总组合重量 GCW），可适应多元化的运输需求。
“沃尔沃电动重卡因其优异的品质、不凡的设计、卓越的安全性与舒适性而备受客户喜爱。我们的客户不仅可以从中获益，也可以实现零碳运输，我对此感到非常高兴。”Roger Alm表示。
根特工厂是沃尔沃卡车最大的生产基地，年产能约45,000辆。纯电动重卡车型将与天然气车型同平台共线生产。此种生产计划可以增加工厂灵活性，使其能够应对不同车型的生产需求。此外，电池组将在新建的根特蓄电池装配厂生产，该装配厂毗邻根特工厂。
电动重卡行业先锋
根特工厂是沃尔沃卡车第四家量产电动重卡的工厂。第一家工厂位于法国布兰维尔，2019年沃尔沃卡车在此生产用于垃圾处理和城市配送的电动重卡。一年后，位于美国新河谷的工厂开始量产专为区域运输设计的VNR电动重卡。去年，沃尔沃卡车瑞典图夫工厂实现纯电动重卡量产，居全球首位，具有重要的里程碑意义。
沃尔沃卡车迄今已收到来自42个国家的6000多份订单，包括采购意向书。
“就在几年前，许多人还认为重卡运输不可能实现电动化转型。但我们早已决定，电动化是实现零碳排放的重要途径。现在，我们可以提供一系列行业领先的专用电动重卡，实现全球商业化运营。”Roger Alm表示。
“但是，为推动大规模电动化转型，政府相关部门需要采取行动，出台激励性政策措施，助力企业高新科技发展。相关部门还应提高电网电能，出台二氧化碳排放税收政策，提升可持续运输的竞争优势。”Roger Alm表示。
