随着“双碳”目标临近，我国产业结构和能源结构持续调整中，也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下，重卡新能源化成为发展趋势，特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景，电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生，帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”，全方位助力绿色物流的发展。
舒适智能 全面提高工作效率
由于工作环境复杂，卡车司机招聘难，工作效率差等难题一直困然客户。H7E纯电牵引车全面提高车辆的舒适性和智能化，帮助客户解决痛点。首先，高位保险杠的设计，离地间隙550mm，通过性更好，可以轻松应对各种复杂工况。其次，H7E纯电牵引车的驾驶室升级为低地板，大通道布置，通过性更好、空间更宽敞，卡车司机活动更方便灵活。主副驾座椅均采用皮质肘靠、仿麂皮材料包覆，采用多纹理、多色彩控制面板，自带无线充电手机支架，打造精致座舱。同时，驾驶室采用四点悬浮设计，匹配多功能气囊减震座椅，具备水平、前端倾角、靠背角度、高度、刚度、阻尼、座深等调节功能；还具备通风加热功能，降低驾驶员疲劳强度。标配全新多功能方向盘、怀挡设计，操控更加便利。
最后，为了提高操控性，H7E纯电牵引车标配EPB电子手刹功能，可实现自动驻车，联合VCU算法实现坡道起步。标配8寸液晶仪表盘，信息显示清晰美观；10寸中控超清大屏，搭载多功能智能系统，语音交互、手机投屏、专用导航、WiFi蓝牙电话等功能集成，随时开启互动对话，让卡车司机解放双手。全面提高卡车司机的工作舒适性，实现工作高效率。
强劲高效 节能早日收回成本
针对不同运输场景，H7E纯电牵引车双电机系统，峰值功率可达440kW，可以满足钢厂、电厂、砂石料等多场景倒短运输需求。双电机换挡平顺、动力不中断，脱困能力强，可以应对各类复杂工况，安全性高。
同时，H7E纯电牵引车采用体系化节能，配置全新EBS系统，融合滑行回馈能量回收功能，百公里电耗下降5%以上。整车通过新结构、新材料等方式，整车实现减重800Kg，自重最轻可达9.7T，较行业平均水平轻5%左右，能耗更省，载重更多。同时，还具备多样化补能解决方案，3-5分钟换电，快充1小时满电，车辆即可“满血复活”，实现24小时高效出勤，早日收回成本。
安全可靠 全方位保障高效出勤
由于行驶道路多样，路况复杂，H7E纯电牵引车必须具备更高的安全性和可靠性。因此，H7E纯电牵引车在主被动安全采用高标准，确保车辆安全。被动安全方面，驾驶室板材采用高强度钢板及笼式骨架结构；满足欧盟前碰撞及驾驶室顶压试验；碰撞时驾驶室整体后移量可达700mm，确保人车安全。主动安全方面，车辆配置10寸液晶仪表屏+360全景影像，全车无死角；集成EBS+ESC功能；标配车道偏离预警、前碰撞预警，防护驾乘人员的人身安全。可靠性方面，H7E纯电牵引车的整车采用模块化设计，经过全工况多轮次CAE仿真分析。其次，整车开发单车型通过强化坏路试验两轮两万公里，全平台产品社会道路综合试验里程超100万公里；整车通过三高试验，让车辆可以满足国内所有区域客户使用；整车通过0.5米涉水试验，线束及接插件防水等级达到IP67，高压水冲洗位置提升至IP69K，防水、防腐蚀能力更强，整车通过了EMC电磁干扰试验；电池完成48项安全测试。
当今新能源重卡发展迅速，汉马科技敏锐把握到新能源市场的需求特点，有效解决客户痛点，实现高效运营成为趋势。H7E纯电牵引车凭借零碳运输、智能舒适、强劲节能、安全可靠、高效运营等优点，全力帮助客户实现高效运营，跑出盈运新格局，助力新能源重卡市场的快速进步。
