动力系统
上柴（国III）SC7H160.1G3发动机性能卓越，可靠性高，燃油经济性好，系中国工程机械的主流配置动力。
传动系统
传动系统采用全液压无级变速，国际知名品牌林德行走液压系统，行走起步平稳，防止了路面拥包现象的发生。大排量的液压泵和液压马达，可满足机器较高的行走速度和驱动力。爬坡性能卓越，通过性能佳。
轮胎结构
● 采用前4后5轮胎布置，宽基平面实现重叠压实效果，压实效果好。
● 通过增减配重有效控制压实效果，提高工作效率。
● 采用摇摆机构前轮，可有效均匀压实不平整工况作业面，提高工作效率。
制动系统
● 制动系统采用四级制动方式，分别为行车制动，停车制动,紧急制动和辅助制动。其中停车制动系统和紧急制动系统采用电控方式，操作方便，制动安全可靠。
驾乘环境
● 流线型的机罩造型，使得整机的外观效果耳目一新，配合双边操作及广角后视镜，给操作者提供了开阔的工作视野。
● 采用大面积玻璃粘结式工艺设计的驾驶室，空间较大，宽敞明亮。舒适可调的座椅及全新的操作台，为操作者提供了舒适的工作环境。
● 合理分布控制按钮、操作杆、开关盒仪表，人性化设计程度高。
适用范围
● 采用进口水泵的洒水系统，满足各种工况的施工要求。
● 配重可用叉车装卸，方便调配整机操作重量，灵活适应各种工况。
维护保养
● 可掀翻后盖板，便于驱动桥等关键件的检查和维修。
● 大角度开启机罩、免维护电池、各种压力和温度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置使山推轮胎压路机具有极佳的维护保养性能，有效的缩短因机器故障造成的停工时间，提高了整机利用率。
可选配
● 自动抹油装置
● 7档间歇洒水系统