1、动力源：主动力为东风康明斯392kw/2100rPm柴油机2台，根据工况需要可启动单机而不影响连续工作。如两 台发动机同时工作，可实现最大扭矩、最高转速、最大推拉力、最高推拉速度。改变油泵或马达排量可任意 调节回转及推拉速度，必须避免同时使用最高工作压力及最大排量，两者应成反比关系。如单台发动机工 作，可通过调节油泵或马达排量来改变扭矩及转速，马达排量减少，则转速不变，扭矩降低;而减少油泵排 量，则扭矩不变，转速降低。而通过关闭部分推拉马达或减少马达排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。 两台机组可交替工作。处于休息状态的推拉机组采用离合器脱开;此设计不但能节约燃油，还可延长使用寿 命。
2、主轴旋转与动力头推拉采用闭式回路，可有效降低油温，减少磨损。
3、推拉马达与减速机联接采用手动离合器操作，可轮流替换使用，以延长马达及减速机使用寿命。
4﹑主轴浮动，方便钻杆卸扣，保护接头螺纹，消除交变应力，避免漏浆。
5、浮动大梁，便于运输，便于调整入射角。
6、采用单边双油缸夹持器前、后夹钳可分离，夹持器全程浮动。
7、有线控向，导线操作工位设于动力头后侧，空间大，操作方便。
8、动力头旋转及推拉速度为全比例线性无级调速，工作压力可在设置的范围内实行无级远程调压控
制，可在操作室内随时调整扭矩及推拉力，防止钻杆超载断裂。
9、配置泥浆卸压装置。泥浆压力传递显示系统安全可靠，为国内首创的独特设计。
10、分别设置液压油加温及冷却系统。
11、独立操纵室，多人位，宽敞舒适，视野开阔。配置冷暖空调。
12、大梁一侧及末尾装有防滑走道及护栏。
13、控制系统采用工程机械专用耐侯抗震PLC。
14、配中间钻杆托架，可控制速度，可分别调节托杆高度。
15、主机履带可拆卸，以减轻运输重量。主机行走动力站为轮式分体式可随动/分拆。可独立支持主机
行走、就位及支撑。