1、动力源重庆康明斯559Kw/rPm柴油机两台，根据工况需要可启动单机而不影响工程。如两台发动机同时工 作，可实现最大扭矩、最高转速、最大推拉力、最高推拉速度。改变油泵或马达排量可任意调节回转及推拉 速度，必须避免同时使用最高工作压力及最大排量，两者应成反比关系。如单台发动机工作，可通过调节油 泵或马达排量来改变扭矩及转速，马达排量减少，则转速不变，扭矩降低;而减少油泵排量，则扭矩不变， 转速降低。而通过关闭部分推拉马达或减少马达排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。两台机组可交替工 作。处于休息状态的推拉机组采用离合器脱开;此设计不但能节约燃油，还可延长使用寿命。
2、动力头旋转与推拉采用闭式回路，其它辅助机构采用开式回路。夹钳采用负载敏感控制，可有效保护系统， 延长使用寿命，节约燃料。
3、主机及动力站移动采用拖板式，便于运输。
4、10台推拉马达采用手动离合器操作，可轮流替换使用，以延长马达及减速机使用寿命。
5、动力头推拉传动形式为齿轮/齿条。
6、主轴浮动，方便钻杆卸扣，消除交变应力，避免漏浆。
7、浮动大梁，便于运输及调整入射角。
8、前、后夹钳可分离，夹持器全程浮动。根据钻杆规格可更换相应夹条。
9、有线控向。
10、动力头旋转及推拉速度为全比例线性无级调速，其中液压马达为三档设定速度。工作压力可在设置的范围 内实行远程调压控制，便于随时调整扭矩及推拉力。
11、配置泥浆卸压装置。
12、分别设置液压油加温及冷却系统。
13、独立操纵室，多人位，宽敞舒适，视野开阔。配置冷暖空调。
14、大梁一侧及末尾装有防滑走道及护栏。
15、柴油机监控仪全数字显示，便于监控。液压系统耐震压力显示，安全可靠。
16、泥浆泵站及泥浆混配系统独立外置，用户可选配。
17、配中间钻杆托架。