项目概况
一、项目规模：
本项目路线起点位于青海省民和县官亭镇，与在建的川口至大河家高速公路顺接，其双向四车道断面的终点（K63+600）处为本项目的起点，路线向西利用川大二级路部分路段进行加宽，扩建为高速公路，在官亭镇西侧（K2+835）设置官亭互通连接待建的沿黄公路，之后在苏家窑子设置余家隧道（1550米）穿山至余家村，在郭家村西北设置郭家枢纽互通（K7+185）与甘肃省临夏至大河家高速公路连接，路线继续向西北设置上马家隧道（1300米）穿山，至积石峡水电站大坝上游1.4公里处设置特大桥跨越黄河至南岸，进入循化县境内，设置索同坡隧道（1530 米）至缓和南岸，之后再次跨越黄河至北岸，转向西在黄河和孟达国家级自然保护区单位之间联系设置隧道和桥梁，向西至专堂村，设置特大桥第三次跨越黄河至南岸，设置尕庄隧道（1110米）穿山，出隧道后沿山脚向西布线，穿过清水乡后与在建的大力加山至循大高速公路相接，在其K58+000 转弯处设置清水枢纽互通作为本项目终点。
本项目推荐路线工可投资总金额约为47.8223亿元，路线全长26.198km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度分为25.5/24.5m，设计载荷公路-Ⅰ级。全线特大、大桥梁总长4028.5m，占路线总长的15.38%。其中特大桥1877m/3座，大桥2151.5m/6 座，无中小桥，涵洞31道；全线隧道总长9685m，占里程的36.97%，其中长隧道8515m/6 座，中隧道885m/1座，短隧道285m/1座，无特长隧道；互通式立交3处，无分离式立交及天桥，通道3道。
二、合作期限：建设期为48个月；收费期为30年。
中标信息
第一中标候选人：
北京润恒投资有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国葛洲坝集团第五工程有限公司
青海省公路工程建设总公司
中标条件：
项目资本金出资比例：60%
建设总成本控制为初步设计批复概算的97%
第二中标候选人：
五矿二十三冶建设集团有限公司
中铁五局集团有限公司
青海省公路科研勘察设计院
中标条件：
项目资本金出资比例51%
建设总成本控制为初步设计批复概算的100%
公示期限：2017年6月21日至2017年6月26日(本文来自基建通)
